Antes de gastar dinero en nuevas llantas y neumáticos, hay que asegurarse de que se ajuste el coche en el que se van a instalar. La comprensión de la rueda de claves y medidas de neumáticos va a lograr el ajuste adecuado. Corona de agujeros Diámetro

valor del diámetro del círculo primitivo de una llanta (PCD) es el diámetro de un círculo imaginario dibujado usando los agujeros de montaje como guía de la rueda. Esto se mide en milímetros (mm) y se enumeran en conjunto con el número de orificios de montaje, por ejemplo, 4x100, es decir, cuatro orificios de montaje con un PCD de 100 mm.
Espiga Tamaño

Cuando llantas de montaje, la espiga es la pieza que sobresale del eje central en el que el rueda está montado. El tamaño de la espiga debe coincidir con el de la llanta, o será necesario un adaptador. Esto puede tomar la forma de un anillo de aluminio colocado entre la llanta y la espiga.
Diámetro y profundidad

diámetro y profundidad de una rueda se utilizan para hacer de que la rueda se ajusta dentro de la rueda del coche también. Cuando hasta-llantas de tamaño de 14 pulgadas a 16 pulgadas, a menudo tendrá que ser utilizado para proporcionar suficiente espacio libre para la rueda así un neumático de perfil más bajo. El neumático debe coincidir con el diámetro de la rueda y los valores de profundidad para adaptarse correctamente.
Wheel Offset

rueda desplazamiento, medido en milímetros, es la distancia entre el plano central y el borde la placa sobre la que está montado. Offset se expresa como un número positivo o negativo. Desplazamiento positivo significa que el punto de montaje es hacia el lado de la carretera desde el plano central. Desplazamiento negativo significa plano central de la llanta quede hacia el lado del cubo desde el punto de montaje. Cada modelo de coche único tiene un desplazamiento de intervalo de valores gama de ruedas adecuada, que absolutamente se deben seguir para evitar daños en la suspensión.