La Ford Motor Company produce una variedad de marcas, entre ellas Ford, Lincoln y Mercury. Ford ha fabricado el Ranger desde 1983, y una de las maneras más populares para modificar el estilo de la camioneta es cambiar las llantas de neumáticos, que vienen en una variedad de tamaños, estilos y materiales. Llantas varían en precio desde menos de cien dólares hasta varios miles de dólares. Las aberturas de las ruedas en una Ford Ranger son grandes, por lo que para llantas más grande que el estándar de 15 o 16 pulgadas. DBL-G 105 Llantas

Una llanta personalizable de gama alta, los 105s DBL-G son cromados y vienen es tamaños desde 18 a 22 pulgadas. Las llantas vienen de serie con cuatro y cinco agujeros de los tornillos, pero se puede personalizar para patrones de pernos individuales. Los colores incluyen negro, gris, bronce y cromo, aunque el color puede ser personalizado para adaptarse a la camioneta. El patrón de estilo de la llanta es de seis radios, lo que da un vistazo el borde completo, sin mucho espacio vacío, tal como en una llanta de cinco radios. Ruedas de cromo son más caros que las ruedas pintadas a causa de la costoso proceso de cromado. El borde en sí no está hecho de cromo, sino revestido o chapado en cromo después de que se forjó la base de aluminio.
Pacer 162M _Aluminum Mod Llantas

Disponible sólo en una acabado pulido, aluminio de Pacer llantas son más pequeñas que la DBL-G 105s, con los tamaños disponibles que miden entre 14 y 16 pulgadas. Esto afectará el rendimiento y el manejo de la carretilla menos de llantas el más grande, lo que elevará la altura del camión ligeramente. Los 162Ms son una llanta de rostro completo, por lo que hay muy pocas aberturas. Están disponibles en cinco, y seis y patrones de pernos de ocho orificios. Los 162Ms son una llanta de precio moderado.
TIS 17 Llantas

borde extremo superior cerca de la DBL-G 105s, el TIS 17 llantas tienen menos opciones personalizables. Vienen en cinco, seis y patrones de pernos de ocho orificios, y dos tamaños: 20 y 22 pulgadas. El único color disponible es cromado con negro, y la cara tiene siete radios y un montón de espacio abierto. El mayor tamaño del neumático ayuda a distancia al suelo, por lo que aquellos que deseen ir fuera de la carretera o por un terreno accidentado con su camión habrá menos probabilidades de tocar fondo, o raspe el tren de aterrizaje de su camión en las carreteras irregulares. El tamaño de los neumáticos más grandes, sobre todo la dimensión más amplia de la llanta, le ayudará con la tracción, para los que conducen en carreteras inestables llenos de nieve o barro.