Una de las antiguas opciones que enfrentan aquellos que buscan modificar su coche es la decisión entre el acero y llantas de aleación. Ruedas de acero son generalmente vistos como una característica estándar de la edición de ganga, mientras que las ruedas de aleación de aluminio son vistos como una opción premium o de repuesto. Viendo esta elección de la rueda a través de ese lente, sin embargo, puede ser limitante, y se deben considerar las ventajas de acero y llantas de aleación de aluminio con el fin de tomar una decisión de compra inteligente. Manejo

llantas de aleación de aluminio son una alternativa ligera a las ruedas de acero y ofrecen una doble ventaja debido a su peso ligero. Las ligeras llantas reducen el peso no suspendido, lo que le da a su coche características de manejo más ágil y también permite que las ruedas de un seguimiento más preciso sobre las imperfecciones del camino, aumentando la tracción. Ruedas más ligeras también disminuyen la masa giratoria, dando a su coche la ilusión de tener más potencia desde el motor está girando menos masa para mover el coche.
Off-Road

Off -Road entusiastas necesitan una rueda duraderos y reparables. Llantas de aleación de aluminio pueden ofrecer a la ventaja de la ligereza, pero el aluminio es caro de reparar. Las llantas de acero se pueden doblar en su lugar ya que el metal es muy flexible. Fatigas de aluminio con el tiempo y cada golpe que un borde de aluminio toma lo acerca al fallo por fatiga. Además, los golpes deben ser mecanizados en aluminio, que puede ser costoso para los amantes del off-road que frecuentemente BANG sus ruedas en las rocas y cornisas duras.
Invierno Uso

conducción invierno trae consigo un conjunto especial de consideraciones para llantas. Sales de carretera y la nieve pueden llevar a contaminar que dañan el acabado de llantas de aleación de aluminio, haciendo que se vean descoloridos y sin brillo con el tiempo. Los que conducen con frecuencia en la nieve debe considerar esto antes de comprar llantas de aleación de aluminio. Muchas personas compran un conjunto especial de llantas para el invierno para que puedan correr los neumáticos de nieve,. Un conjunto completo de llantas de aleación de aluminio también es más caro que un conjunto completo comparable de ruedas de acero
Estética

atractivo visual es una discusión muy subjetivo, pero hay algunas consideraciones objetivas para que en relación con la posibilidad de elegir entre el acero y llantas de aleación de aluminio. Aleación de aluminio es inherentemente rígidas características permiten diseños más complejos que pueden apelar a los gustos específicos. También hay que considerar que golpes bordillos y los baches lata llantas de aleación de aluminio de edad, que requiere una reestructuración costosa. Las llantas de acero se pueden actualizar con nuevos tapacubos, haciendo que aparezcan nuevos incluso después de años de uso urbano y el estacionamiento en paralelo imperfecta.