Las ruedas de su coche o camión son algunos de los vehículos de los aspectos más importantes. Dependiendo del tipo de rueda que pueden contribuir a un mejor rendimiento, así como un mejor aspecto. Las ruedas también pueden ser un tema confuso para aquellos que no están familiarizados con ellos y el vocabulario específico que se utiliza en referencia a las mismas. Hay dos categorías principales de las ruedas, que son OEM y ruedas de recambio, pero los dos tipos de ruedas se hacen a menudo por las mismas empresas de las ruedas. Definición de OEM

OEM es un acrónimo utilizado en la industria automotriz que significa fabricante de equipo original. OEM se refiere a cualquier parte, incluyendo las ruedas, que puede venir equipado en un vehículo, ya que se entrega desde la fábrica. Ruedas que no son OEM se conocen como no original, aftermarket o cualquier otro término que se refiere al hecho de que las ruedas no vinieron originalmente en el vehículo.
Tipos de OEM Ruedas

ruedas OEM

vienen en dos tipos diferentes de acero y de aleación. Ruedas de acero son más baratos de fabricar y se utilizan generalmente como una rueda "base" de los vehículos que están destinados a ser más barato que los modelos que están muy opcionado. Ruedas de acero también se utilizan con frecuencia en los camiones. El otro tipo de rueda OEM es la rueda de la aleación, que es mucho más fuerte y con mejor aspecto que una rueda de acero. Llantas de aleación son generalmente hechas de aleación de aluminio.
Quién hace OEM Ruedas

ruedas OEM se hacen generalmente por las mismas empresas que hacen ruedas de recambio, pero en lugar de con el logotipo del fabricante de la rueda en las ruedas, el nombre del fabricante de la rueda. Los fabricantes de automóviles han empresas ruedas hacen que las ruedas de sus vehículos a sus especificaciones.
Ventajas del OEM Ruedas

ruedas OEM de un vehículo particular, puede ser deseable por varias razones. Se aseguran de que el vehículo es original, lo que puede ayudar a mantener el valor de la misma. Si las ruedas OEM han sido reemplazados con ruedas no originales, del mercado de accesorios, el valor del vehículo puede verse afectado negativamente. Los fabricantes a menudo tienen estándares más altos para sus equipos OEM que los responsables de la rueda de recambio, que a veces son de menor calidad y la ingeniería. Otro beneficio potencial de las ruedas OEM es que pueden parecer más correcto en un determinado vehículo de ruedas de recambio o no original, ya que fueron diseñados y seleccionados específicamente para el vehículo que se montan. Ruedas del mercado de accesorios a menudo no se ven bien en un coche si el diseño de la rueda no complementa el diseño del vehículo. Ruedas OEM en el mercado de segunda mano suelen ser más baratos que las aleaciones del mercado de accesorios ya los fabricantes de automóviles tienen tantas ruedas hechas para los coches que están haciendo.
Desventajas de OEM Ruedas

Junto con las ventajas, las ruedas OEM potencialmente pueden tener algunas desventajas. Debido a limitaciones de costo, ruedas OEM son a menudo hechos de acero, que es más pesado que la aleación y se inclina más fácilmente. Ruedas de acero también no son tan atractivas como llantas de aleación y por lo general están pintados de plata o negro. Llantas de aleación originales suelen ser más pesados ​​que las aleaciones del mercado de accesorios, que es una de las razones por las que los propietarios de automóviles a menudo reemplazan las ruedas OEM con ruedas de aleaciones de calidad del mercado de accesorios superiores. En vehículos equipados con ruedas de acero, las ruedas suelen actualizar con llantas de aleación para el rendimiento y mejora la apariencia.