La General Motors Corporation ha sido la producción de camiones desde 1912. La mayoría de los modernos camiones GMC época se han basado en un modelo de Chevrolet equivalente y dado algunas modificaciones menores en el diseño. El modelo de Sierra ha estado en producción desde principios de 1960 y fue un gemelo virtual de modelo Silverado de Chevrolet. Dimensiones

El 1997 GMC Sierra 1500 ofrece una serie de ajustes con distintas dimensiones de la cabina y la carga-cama. La altura del camión oscila entre 70,4 y 73,2 pulgadas. La Sierra tiene una anchura de 76,8 pulgadas en todos sus niveles de acabado. Longitud de los modelos de las gamas 1997 de 194.4 pulgadas a 237.4 pulgadas, dependiendo de su ajuste, y su peso en vacío varía de 3,870 libras a 4.836 libras. El peso máximo de carga varía de 1,364 libras a 2.230 libras, con un espacio de carga que van desde 42.1 pies cúbicos a 69,1 pies cúbicos.
Engine

El motor estándar para la mayoría Sierra adornos es un 4.3 litros, motor V6, que produce alrededor de 200 caballos de fuerza. Una gama de motores V8 están disponibles como opciones, incluyendo 5,0 litros, 5,7 litros y 6,5 litros de capacidad. La opción de 5.7 litros es el motor más potente, con 255 caballos de fuerza. La GMC Sierra ofrece tanto la rueda trasera de la unidad y las versiones de todas las ruedas motrices y tiene una transmisión manual de cinco velocidades. La mayoría de los ajustes ofrecen una opción de una transmisión automática de cuatro velocidades también.
Combustible

1997 Sierra fue diseñado para funcionar con gasolina sin plomo regular y, dependiendo del nivel de equipamiento, tenía capacidad del depósito de combustible que van desde 25 galones a 40.8 galones. El consumo de gas variada basada en el modelo. La peor economía de combustible en uno de los adornos Sierra es de 13 millas por galón en ciudad y 18 mpg en la carretera. La mejor economía de combustible de un modelo de Sierra es de 17 millas por galón en la ciudad y 23 mpg en la carretera.
Seguridad

La Sierra viene con airbags delanteros para conductor y pasajero, airbags de serie. Sistema antibloqueo de frenos del camión funcionaba en las cuatro ruedas. En las pruebas realizadas por la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), el camión anotó cuatro estrellas (el de cinco estrellas posibles) para la seguridad de los pasajeros de impacto frontal y cinco estrellas en seguridad de impacto frontal conductor.