Hay un par de maneras de determinar la relación de transmisión para un extremo trasero Ford, o cualquier coche o camión para el caso, y vamos a discutir los dos. En primer lugar, puede ser útil revisar lo que la relación de transmisión es, y el impacto del mismo en el rendimiento de su coche o camión. La relación de transmisión, junto con la velocidad global, revoluciones por minuto (RPM) y el diámetro de los neumáticos todos los factores en la capacidad de aceleración de un automóvil. Cuanto mayor sea la relación (las revoluciones), mejor será la aceleración. Sin embargo, más aceleración, más desgaste en el motor, y la peor de su consumo de gasolina. Instrucciones
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Conseguir una estimación que puede dar una idea bastante buena de la relación de transmisión de Ford, y es bastante fácil de hacer. En primer lugar, ponga la parte trasera del coche o camión en los gatos. Luego, enrolle un cable o cuerda fuerte alrededor del eje de transmisión, y sostenga la cuerda cable /hacia arriba en el aire (en una posición de las 12:00), asegurándose de que hay un montón de tiempo restante, ya que se enrolle alrededor del eje de transmisión.
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Marque el neumático, con claridad, con tiza o un marcador fácil ver que no es permanente. Coloque la marca directamente en la parte inferior de la cubierta de neumático. Una vez realizados determinados del coche Ford o camión está en punto muerto, gire la llanta exactamente una vez, hasta que la marca de tiza está de vuelta en su posición original, al contar el número de veces que el árbol de transmisión gira. Seguimiento de las revoluciones de cable o una cuerda ayudará a contar. Trate de ser lo más preciso posible al contar las rotaciones del eje de transmisión
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Medición de la relación de transmisión con esta técnica la estimación es la siguiente:. Asumir la flecha girada 4 veces, y el cable o la cuerda que queda, después de las 4 vueltas, en la posición 01:00. Esto equivaldría a la relación de transmisión del Ford siendo aproximadamente 4:01, cuatro rotaciones completas del eje de transmisión, y luego a la izquierda en la posición 1:00 después de girar el neumático una vuelta completa. Una vez más, no es una ciencia exacta, pero esto le proporcionará una buena estimación.
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Medición de la relación de transmisión precisa implica el conteo, y la posterior división, el número de dientes de la corona por el número de dientes de engranaje de piñón. Por ejemplo, si su vehículo Ford o camión tiene una corona dentada con 38 dientes y el piñón tiene 10 dientes, la relación de transmisión es 3,8:1 (38/10).