Los sensores de oxígeno en su Jeep metros la cantidad de oxígeno como combustible ardiente y comunicar a la computadora del jeep cuando hay una variación de mezcla rica o pobre. Después de un tiempo, debido al calor y la edad, los sensores se rompen y necesitan ser reemplazados. Debido a que su Jeep puede tener múltiples sensores de oxígeno, diciendo cuál es y dónde está será de usted. Lectores de códigos pueden ayudar a determinar un sensor de oxígeno malo y su ubicación después de que se ha desconectado la computadora del motor y partió el "check engine". Usted necesitará un par de cosas para instalar uno mismo, por lo que tiene la tienda de repuestos que ayude a localizar el sensor correcto y lo más probable es que lo haga por libre si usted compra las partes de ellos. Cosas que necesitará
sensor New oxígeno (calidad de ajuste directo de la marca)
gafas de seguridad Portátil antorcha de mano
3/8-pulgada unidad de sensor de oxígeno socket
trinquete 3/8-pulgada
3/8-pulgada de extensión larga de 3 pulgadas (opcional)
Flathead destornillador
bebés (opcional)
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Ponte las gafas de seguridad y localizar el sensor de oxígeno (s) que necesitan ser reemplazados. La mayoría de los diferentes tipos de terrenos tendrán el sensor de oxígeno muy frontal atornillado en el colector en el lado del conductor del motor que se puede acceder desde el compartimiento del motor. Los otros se encuentran en el sistema de escape, de nuevo atornillado en los tubos de escape cerca de la parte posterior del colector y cerca del convertidor catalítico. Si usted está en el suelo bajo el Jeep y tienen una enredadera, coge las herramientas y pasar por debajo.
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Siga el cable conectado al sensor de oxígeno en el enchufe. Presione el cierre de clip con un destornillador y separar el cable del sensor de oxígeno del enchufe.
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Coloque el cable del sensor de oxígeno a través de la ranura en el lado de la toma del sensor de oxígeno y colocar la toma de corriente en el sensor. Coloque el trinquete y tratar de soltarlo del colector o tubo de escape. No va a ser fácil. Puede que tenga que calentar el tubo de escape o en el colector alrededor de las roscas del sensor de oxígeno con la antorcha. Sólo calentar las roscas de la tubería o colector, porque si se calienta el sensor de oxígeno y el metal en el sensor se expande junto con el metal en la rosca de la tubería y que se anule la función. Cuando los temas son agradables y rojo, aplicar rápidamente la llave de tubo y trate de relajarse de nuevo. Una vez que tienes éxito, que el área que se calienta con el tiempo suficiente antorcha se enfríe.
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Asegúrese de que hay una ligera capa de anti-adherente compuesto lubricante en las roscas de la nuevo sensor de oxígeno. La mayoría vienen con una capa ligera de ellos ya. Esto hará más fácil extracciones futuro. Atornille el nuevo sensor en la rosca de la tubería con la mano y tener cuidado de no desgarre. Apretar el sensor con el trinquete y el zócalo del sensor de oxígeno. No apriete demasiado. Sólo hay 4 a 5 hilos en los sensores de oxígeno y, aunque tienen que estar apretado, apretar demasiado los puede quitar fácilmente los hilos del sensor.
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Conecte el cable del sensor de nuevo en el enchufe del arnés. Coge las herramientas y los guardó. Poner en marcha el Jeep para asegurarse de que no hay fugas de escape procedente de la conexión del sensor de oxígeno. Para restablecer el código de "check engine", puede esperar a que pase el Jeep para restablecer mismo o tomar de nuevo a la tienda de partes y hacer que reiniciarlo. El equipo tendrá que pasar por una serie de la Jeep calentar a sí misma a las temperaturas normales de funcionamiento y el enfriamiento con el fin de ejecutar a través de los monitores IM. Puede tomar hasta un par de días o tantas millas recorridas para hacerlo.