El Kia Sedona tiene un complejo sistema de escape con dos convertidores múltiples, una doble cámara de salida de escape delantero, el convertidor catalítico, dos silenciadores y un tubo de escape eco. Si el catalizador se obstruye o se rompe internamente, se puede sustituir sin tener que sustituir ningún otro componente. Cosas que necesitará
Car Lift oxiacetilénicos antorcha
gafas de seguridad
gafas de corte
Seguridad guantes
Hammer
tallo largo punzón
reemplazo del convertidor catalítico de ajuste directo con juntas (2) Página 4 cada pernos, arandelas planas, arandelas de seguridad y tuercas
neumáticos amoladora angular die Página 2 pulgadas discos reacondicionamiento secundarios para el molino
3/8-pulgada impacto neumática de accionamiento die gun
3/8-pulgada socket impacto de avance fijado
3/8-pulgada unidad de alcance universal giratoria
llave de mano conjunto
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1

Coloque el Sedona en un coche de levantar y llevar el vehículo hasta el final hasta el ascensor.
2

Póngase las gafas de corte y encender el soplete de oxiacetileno. Cortar los dos tornillos en la brida del convertidor frente con la antorcha. Cortar los pernos al ras con la brida en el lado del convertidor.
3

Cortar los dos tornillos en la brida trasera del convertidor de la misma manera.
4

Shut de la antorcha y encienda las gafas de corte a gafas de seguridad. Ponte los guantes de seguridad.
5

Elimine el resto de los tornillos en la brida de conexión frontal con el martillo y un punzón de tallo largo. Noquear el resto de los pernos en la brida de convertidor trasera. Deje que el convertidor se enfríe.
6

Quite los ganchos de convertidores catalíticos de los ganchos de escape de goma y retire el convertidor.
7

Limpie las conexiones de brida de la tubería frente y el silenciador delantero que el convertidor se conecta a usar el molinillo de morir en ángulo y un disco de reacondicionamiento gruesa.
8

Instale el nuevo convertidor y las juntas. Coloque el soporte del convertidor en los ganchos de escape de goma primero para mantenerlo arriba, inserte las juntas entre las bridas y colocar los tornillos a través de los orificios de la brida para apoyar el convertidor. Utilice una arandela plana contra la cabeza del perno en un lado y la arandela de seguridad y la tuerca en el otro lado.
9

Apretar los pernos y tuercas con la pistola de impacto, giratoria y una toma mientras se mantiene el perno cabeza con una llave de mano.
10

Eliminar los restos debajo de la Sedona y bajarla hasta el suelo.
11

poner en marcha el motor y relift el Sedona para comprobar que no haya fugas de escape en las conexiones de brida delantera o trasera.