Sólo un motor de ocho cilindros se ofrece en el Mustang 1965, el 289. 289s de producción estándar están equipados con un carburador de dos gargantas. Sin embargo, un carburador de cuatro gargantas era una opción. Cambio de un dos-barril a un carburador de cuatro gargantas es una modificación de alto rendimiento común. Un carburador de cuatro gargantas no atornillar a un colector de admisión de dos cilindros, por lo que un colector de cuatro barril debe estar instalado. Cambio de los colectores es un proceso bastante sencillo, pero espera para pasar un par de horas para completar el trabajo. Cosas que necesitará
Una apertura de llave
Llave hexagonal
Llave
de unión compuesto
termostato junta
motor desengrasante
pelusa trapo
juntas del colector de admisión
carburador cuádruple spacer juntas
refrigerante
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Extracción del colector existente
1

Baja el nivel de líquido en el radiador extrayendo el perno en la parte inferior del radiador con una llave de boca. El nivel de líquido se puede observar a través de la abertura de la tapa del radiador. Escurrir sólo lo suficiente fluido de manera que el nivel de líquido cae por debajo de la bomba de agua.
2

afloje la tensión de la abrazadera que sujeta la manguera superior del radiador a la caja del termostato en la parte frontal del colector de admisión con un llave hexagonal, a continuación, tire de la manguera de la caja.
3

Retire los dos tornillos de fijación de la caja termostato con una llave de tubo, a continuación, tire de la vivienda fuera del colector.

4

Saque el termostato del colector de admisión, a continuación, insertar el termostato en su posición dentro del colector de cuatro gargantas. Aplique compuesto para juntas, a una nueva junta del termostato, a continuación, coloque la junta en el termostato. Coloque la caja del termostato en la junta, y luego instale y apriete los dos tornillos de la cubierta con una llave de tubo.
5

Tire de la manguera de ventilación de la parte posterior del espaciador del carburador. El separador del carburador es la placa de metal entre el carburador y el múltiple de admisión.
6

Tire del hilo sencillo de la temperatura del refrigerante que envía la unidad. La unidad emisora ​​está en la parte superior del lado del conductor del colector de admisión, hacia la parte frontal del colector.
7

Encienda la unidad emisora ​​de temperatura del refrigerante en sentido antihorario con una llave de boca hasta que la unidad se desprende del colector y apriete la unidad en el mismo puerto en el colector de cuatro gargantas.
8

Haga palanca en el pequeño clip de metal que sujeta el varillaje del acelerador hacia el lado del conductor del carburador de la vinculación, a continuación, tire de la varilla fuera de la articulación del acelerador.
9

Retire las tuercas ubicadas en cada esquina del carburador con una llave de tubo, a continuación, levante el carburador fuera del colector.
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Remueva los pernos que sujetan la ingesta de múltiples con una llave de tubo, a continuación, pulse el colector hacia la parte trasera del motor hasta el colector de borra el distribuidor y levantar el colector de parar el motor.

Instalación del colector de cuatro gargantas
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Aplicar desengrasante de motor para las superficies de contacto del colector en ambas culatas y para la parte delantera y la parte trasera del motor. Limpie las superficies con un trapo sin pelusa para eliminar los depósitos.
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Aplique compuesto para juntas, a las nuevas juntas del colector de admisión, a continuación, colocar las juntas en el motor. Baje con cuidado el colector de admisión en las juntas para evitar molestarlos, a continuación, instalar y apretar los tornillos de fijación del colector con una llave de tubo.
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Coloque una nueva junta espaciador del carburador de cuatro gargantas en el motor y, a continuación, bajar el espaciador del carburador de cuatro gargantas en la junta. Coloque una segunda junta de espaciador en la parte superior del espaciador. No utilice pegamento para juntas en cualquiera spacer juntas.
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Baja el carburador en el espaciador del carburador y apriete cada una de las cuatro tuercas del carburador con una llave de tubo.
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Inserte la punta de la varilla de articulación del acelerador en la articulación del acelerador del carburador, a continuación, presione el clip de retención en la conexión para asegurarla.
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Pulse alambre de la temperatura del refrigerante de unidad de envío en la parte superior de la unidad .
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Empuje la manguera de ventilación en la parte posterior del espaciador del carburador.
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Empuje la manguera superior del radiador a la caja del termostato y apriete la pinza en el extremo de la manguera con una llave hexagonal.
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Vierta líquido refrigerante en el radiador hasta que esté lleno.