Desconecte la línea de combustible al carburador, tapar con un tapón de goma para evitar fugas de combustible. A continuación, desconecte las mangueras de vacío que se ejecutan entre el colector de admisión y el conjunto secundaria en el lado del carburador.
2
desenganchar la articulación del acelerador desde el otro lado del carburador y guardar cuidadosamente a un lado , fuera del camino del carburador o el colector de admisión. No fuerce la conexión fuera de su órbita, como una fuerza excesiva puede dañar la unidad
3
Retire los cuatro pernos que conectan el carburador al colector de admisión,. Luego retire con cuidado la unidad y establecer en una mesa de trabajo. Asegúrese de que la mesa de trabajo está limpio y libre de suciedad, polvo o suciedad.
Descomponer el carburador
4
Romper el carburador aflojando con cuidado el conjunto tornillos situados alrededor del perímetro de la carcasa exterior. La fundición de aluminio puede ser fácilmente rayado y marcado, así que tómate tu tiempo. Etiquetar cada tornillo, observando qué agujero al que pertenece, ya que algunos de los tornillos de montaje no son intercambiables con los demás.
5
Retire el conjunto secundario de vacío con un pequeño destornillador Phillips y déjela a un lado. El conjunto está unido por sólo dos tornillos pequeños y una palanca de articulación que se conecta a la mariposa secundaria en la parte inferior del carburador.
6
quitar la capa superior del carburador y sacar con cuidado el flotador conjunto de tazón. Inspeccione la llana de goma para el desgaste excesivo o la erosión. Reemplace el flotador si está desgastado demasiado severamente.
Instalar los nuevos Jets Secundaria y medición eléctricos
7
fijar el conjunto secundaria eléctrico con asfixiar a un eléctrico para la conexión de la mariposa . A continuación, colocar la unidad en el cuerpo del carburador con los tornillos de la vieja asamblea.
8
alambre el suelo y el cableado directo para la secundaria eléctrico, bien a la toma de puntos bajo la tapa del distribuidor o de un después de accesorios en la caja de fusibles. Utilice conectores y soldaduras /as todos los conectores para el cableado.
9
tornillo en los chorros de medición más grandes en la asamblea. Tendrá Cada tornillo dosificador ser afinado una vez que el carburador se vuelve a instalar en el colector de admisión, mientras que el motor está en marcha.
10
Volver a montar el carburador, y conectarlo al colector de admisión mediante la inversión de los pasos de desmontaje .
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