circuitos de velocidad garantizan que una parte mecánica está girando a la velocidad adecuada. En los automóviles, circuitos de velocidad ayuda transmisiones de cambio en el momento correcto, y asegúrese de que las piezas del motor y las ruedas están dando vuelta a las velocidades adecuadas en relación con los demás. En motores de corriente grande, el circuito de velocidad asegura que el motor está girando a la velocidad correcta como los cambios de carga. Circuitos de velocidad pueden fallar de dos maneras diferentes: fallos falsos positivos son cuando los detectores de informar de un problema que no existe, y los fallos falsos negativos son cuando el circuito no informa de un problema existente. Cosas que necesitará
multímetro
Código corrector
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Encuentra falsos positivos problemas de circuitos de velocidad en los automóviles con un comprobador de código. Se trata de herramientas de mano para el diagnóstico de problemas del automóvil. Se conectan en la electrónica de estado sólido en nuevos coches y de los códigos de visualización de diversas anomalías, por ejemplo, el lector de código de Chrysler, Dodge y Jeep muestra el régimen del motor mal funcionamiento del circuito de encendido /distribuidor como P0320
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arreglar un falso positivo, como P0320 cuando no hay nada malo con el sistema de distribución o de ignición mediante la comprobación del sensor y el cableado asociado. Limpieza de la sonda y la reinstalación a menudo desaparece el problema, de lo contrario, sustituir el sensor, y ver si el problema persiste. Revise el cableado entre el sensor y el sistema eléctrico central, como un corto en este cable también puede causar una lectura positiva falsa.
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Descubra un problema falso negativo con el circuito de velocidad cuando algo sale mal y no es reportado por el corrector de código. No es suficiente para solucionar el problema, sino que también es recomendable comprobar el sistema de sensores como un falso positivo - examinar el sensor y el cableado
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solucionar problemas de circuitos de velocidad con motores de corriente continua en el archivo. misma manera que para los circuitos de velocidad del automóvil - problemas con ningún aviso de diagnóstico son falsos negativos, lo que significa que algo anda mal con el circuito de velocidad, y el diagnóstico con ningún problema real también significa que algo anda mal con el circuito de velocidad. Con motores de corriente continua, la mejor comprobación es poner un multímetro en el circuito de velocidad y asegurándose de que las fluctuaciones de la tensión coincide con las especificaciones que vienen con el motor. La solución suele ser el mismo que en el caso del automóvil - limpiar o sustituir el sensor, y asegúrese de que el cableado está intacto

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