Chrysler comenzó a fabricar el PT Cruiser en 2001 como un vehículo de estilo retro que es cruce entre una furgoneta y un coche compacto. El PT Cruiser viene de serie con frenos de disco delanteros . Los frenos de disco son accionados por pinzas que aprietan las pastillas de freno contra los rotores. Frozen Caliper

pinza congelado significa que se ha cerrado por completo con las almohadillas en contacto con el rotor. Esto suele ocurrir ya sea de oxidación excesiva en el interior del cilindro o conducir con pastillas y rotores extremadamente bajos de freno del calibrador.
Sticking Caliper

pinza que se pega es diagnosticado por un solo freno almohadilla que tiene más desgaste que la otra . Normalmente, esto se debe a que en la diapositiva que pinza del PT Cruiser se sienta en se oxida y hace que el palo de pinza en una posición. También puede ser causada por el sello de corte cuadrado en el interior de la pinza que se suelte de forma que ya no es capaz de retraer el pistón de la pinza .
Fugas
Caliper

pinza del PT Cruiser cuenta con una serie de sellos de mantener el líquido de frenos en el interior de la pinza. Cuando uno de estos sellos va mal , el líquido comenzará escapa de la pinza , provocando una pérdida de potencia de frenado .