Un módulo de control del tren motriz (PCM) es la computadora central de diagnóstico del coche. Supervisa el motor de un vehículo y el sistema de abastecimiento de combustible, y una vez que se detecta un problema, el PCM se convierte en "Check Engine" de luz del vehículo. Esta luz también se activará si el PCM empieza a fallar o dejar de responder. Mientras que usted puede encontrar el módulo y compruebe el cableado, la forma más fácil de solucionar este componente es mediante el uso de un escáner de diagnóstico a bordo (OBD-II). El módulo dispone de los códigos de autodiagnóstico programados en él. Cosas que necesitará
OBD-II escáner
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Localizar PCM del vehículo. La posición del módulo puede variar ligeramente según la marca y modelo del vehículo. Por ejemplo, en algunos vehículos el PCM es hacia la parte trasera del compartimento del motor. En otros vehículos, que se encuentra bajo el tablero, del lado del pasajero.
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Busque específicamente en el mazo de cables. Si se separa o se desgasta, el PCM no será capaz de comunicarse con los sensores en todo el coche. Esto solo se convertirá en un "Check Engine" de luz. Si se separa el arnés, vuelva a conectar y comprobar para ver si el "Check Engine" la luz se apaga. Si no lo hace, puede ser necesario sustituir el arnés. Sin embargo, lo mejor es tratar de tirar de los códigos de problemas de la PCM primero.
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Localice el puerto de datos de diagnóstico del vehículo. Esta salida es por lo general por debajo del salpicadero en el lado del conductor del vehículo. Este puerto está a la vista en muchos vehículos. En otros, sin embargo, se ocultó detrás de un panel.
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Conecte el escáner OBD-II al puerto de datos de diagnóstico.
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Empuje la llave en el vehículo de cilindro de ignición. Gire la llave en "On". Esto a su vez en el sistema eléctrico. Algunas marcas de dispositivos de mano pueden requerir que se arranca el motor. Encienda el motor si usted es dueño de este tipo de escáner.
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Mira la pantalla de lectura de salida del dispositivo OBD-II de los códigos. Si no aparece ningún código, asegúrese de que el dispositivo está encendido y escriba un comando "scan". El proceso para esto será un poco diferente por marca escáner debido a las diferentes configuraciones de botones. Aplazar las instrucciones exactas que se ofrecen en el manual del dispositivo.
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Busque cada código y pase temporalmente a los que no se aplican.
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decidir si los problemas PCM se pueden abordar sin un mecánico. Algunas cuestiones sólo podrán exigir el reinicio del PCM que se puede lograr mediante la desconexión segura del cable negativo de la batería del vehículo, esperando a que el poder de drenar y volver a conectar el cable. Recomendar a un manual "Chilton" de asistencia "Haynes" o.