La bomba de combustible en una camioneta Chevrolet S10 es responsable de la elaboración de combustible desde el tanque de gas en la parte trasera del vehículo y suministrar al motor. Si usted sospecha que la bomba de combustible en el S10 es un mal funcionamiento se debe realizar una prueba de presión y una prueba de flujo o volumen. Los procedimientos exactos para estas pruebas serán diferentes entre los motores con carburador y de inyección de combustible. Además, si usted está trabajando con un vehículo de motor de inyección debe aliviar la presión del combustible antes de desconectar la manguera de combustible del cuerpo del acelerador. Cosas que necesitará High Line llave
combustible manómetro
alicates de bloqueo
medición de Contenedores de aguja pinzas de punta de fallos de combustible
Mostrar más instrucciones
Carbureted Presión Engine Prueba
1

Desenrosque la conexión de la línea de combustible del carburador con una llave de la línea.
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Tornillo un indicador de presión de combustible en la conexión de entrada de combustible en el carburador.

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Atornille la tubería de combustible en el indicador de presión de combustible, utilizando una llave de la línea.
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Apriete la manguera de retorno de vapor de combustible se cerró con unos alicates.
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funcionar el motor y observe el indicador de presión para obtener una lectura. El manómetro debe indicar 4,5 psi o superior.
Carbureted Volume Engine Prueba
6

Desatornille la conexión de la línea de combustible del carburador, utilizando una llave de la línea.

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Place de la línea de combustible en un recipiente de combustible de seguridad, con marcas graduadas en el lateral.
8

funcionar el motor y ver cuánto tiempo se necesita para bombear un litro de gasolina en el contenedor. Se debe tomar más de 30 segundos.
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Atornille la tubería de combustible montar de nuevo en el carburador, utilizando una llave de la línea.
Combustible Procedimiento de descompresión
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Localice la caja de fusibles en el compartimiento de pasajeros, justo por debajo del compartimento de la dirección.
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Tire del fusible de la bomba de combustible en el panel, usando pinzas de punta fina. Será etiquetados.
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Arranque el motor, déjelo funcionar hasta que el motor se para por falta de combustible.
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Gire el interruptor de encendido y arranque el motor de cinco a siete segundos.
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Deslice el fusible de la bomba de combustible en la posición en la caja de fusibles.
motor de inyección de flujo de prueba

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aliviar la presión en los conductos de combustible siguiendo las instrucciones mencionadas anteriormente.
16

Desenrosque la conexión de la línea de combustible del cuerpo del acelerador, utilizando una llave de la línea.
17

Place de la línea de combustible en un recipiente de combustible de seguridad con marcas graduadas en el lateral.
18

Gire el interruptor de encendido a correr, pero no arranque el motor.
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Medida de la cantidad de combustible bombeado en el recipiente después de 15 segundos. Debe ser por lo menos 1/2 pinta.
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Atornille la conexión de la línea de combustible en el cuerpo del acelerador.
Motor de inyección Presión de prueba

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Aliviar la presión del combustible siguiendo las instrucciones mencionadas anteriormente.
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Desconectar la conexión de la línea de combustible del cuerpo del acelerador, utilizando una llave de la línea.
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Tornillo GM Fuel Pressure Gauge herramienta N º J-29658-A o su equivalente en el puerto de entrada de combustible en el cuerpo del acelerador.
24

tornillo en el conector de entrada de combustible en el indicador de presión de combustible.

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funcionar el motor y examinar la lectura del medidor. Debe ser de 9 a 13 psi.
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Desatornille el calibrador del cuerpo del acelerador.
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Atornille la conexión de la línea de combustible en el cuerpo del acelerador, el uso de una línea de combustible llave.