Volkswagen colocó su motor turbo de inyección directa de 1.9 litros (TDI) en varios modelos diferentes a lo largo de los años 1990 y 2000 --- todo el Golf y Jetta. El motor TDI experimentó una mejora en 2003, cuando recibió un sistema de inyección de combustible de tipo bomba. Volkswagen elimina el motor de 1.9 litros en 2007. El nombre TDI regresó en 2009, sin embargo, con el 2.0 TDI en el Jetta. Caballos de fuerza

Desde 1996 hasta 2003, el 1.9 litros TDI creado 90 caballos de fuerza (hp) a 3.750 revoluciones por minuto (rpm). En 2004, Volkswagen ajustado el sistema de inyección de combustible, después de lo cual el 1.9 litros TDI produce 100 CV a 4.000 rpm.
Torque

Desde 1996 hasta 2003, el 1.9 TDI produce 155 libras-pie. de torque a 1.900 rpm. En 2004, el par subió a 177 pies-lbs. a 1.800 rpm. Permaneció allí hasta la interrupción del motor después del año modelo 2006.
Economía

la economía de combustible del motor varía ligeramente, dependiendo del vehículo en el que Volkswagen instalado ella. Se puso 32 a 41 millas por galón (mpg) en ciudad y 41 a 49 mpg en la carretera.
Configuración

Aunque nominales de salida y valoraciones economía variado a lo largo los años, la configuración básica del motor se mantuvo sin cambios. Tenía un diámetro (ancho de cilindro) de 3,16 pulgadas y una carrera (recorrido del pistón dentro del cilindro) de 3,76 pulgadas. El motor tenía una cilindrada total de 1.896 centímetros cúbicos (cc). Tenía una relación de 19 a 1 de compresión y ocho válvulas por cilindro. Se trataba de un motor diesel de cuatro cilindros con válvulas en cabeza (OHV).