Una junta de culata fallado es como un ataque al corazón para su coche, sino que puede significar la muerte de su motor, si no se diagnostica a tiempo. Los síntomas de una junta de culata fallado no siempre son los mismos ya que la junta puede dejar en el interior, exterior o ambos. Identificar los síntomas de una fuga de junta de la cabeza puede ayudar a prevenir una reparación del motor se convierta en una sustitución del motor. Cosas que necesitará
Ratchet y extensión
bujía socket
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Busque humo blanco salía de la tubería de escape, el signo más común de una junta de culata no en el interior del motor. Encontrar el lugar más rápido para detener el coche cuando esto sucede para ayudar a minimizar daños en el motor. Revise el aceite. Si pierde líquido refrigerante, que el aceite se verá como lodo marrón claro. Puede ser espumosa. Su nivel de aceite será alta en la varilla. No conduzca el automóvil más lejos.
2

Busque los niveles de refrigerante que caen sin líquido de pulverización o vapor debajo del capó. Si sólo pequeñas cantidades de líquido pasan a través de la fuga a la vez, otros síntomas pueden no aparecer. Un coche sobrecalentamiento sin causa aparente es un sospechoso por no junta de culata.
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atento a la falta de potencia y un motor que ejecuta áspera. La pérdida de compresión en el momento del fallo junta robará el motor del poder. El refrigerante incrustaciones en las bujías y mantener el cilindro de disparar correctamente. Esto puede ocurrir antes de que se manifiesten otros síntomas más graves.
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Busque una fuga de líquido de donde no debería haber una fuga. Refrigerante que brota de la parte lateral o posterior del motor significa una junta de culata mal. Usted puede ver sin refrigerante en el aceite debido a que la parte interna de la junta aún se mantiene. La pérdida de líquidos al exterior puede ser muy significativo.
5

Tire de sus bujías y buscar rastros de anticongelante en el tapón y en el cilindro. Al quitar los tapones de uno en uno, se puede girar el motor y observar un chorro de refrigerante de la abertura de la bujía. Si esto sucede, usted necesitará una nueva junta de culata.
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el sistema de refrigeración y los cilindros de poner a través de controles de presión si son evidentes otros signos de insuficiencia junta de culata. Si uno o ambos fallan, es probable que sea un problema de junta de culata. En los coches más viejos, malos válvulas, los aros pueden dar una lectura falsa. Los otros síntomas ayudarán a apuntar hacia el fracaso junta de culata.