El solenoide VTEC en su vehículo utiliza una conexión a una unidad de control del motor o ECU, para convertir la energía eléctrica en energía mecánica. Una interrupción en esta conexión puede dar lugar a señales de un solenoide defectuoso. Antes de sustituir la electroválvula, asegurar una conexión adecuada entre el solenoide y conectores de la ECU. Si usted no puede conectar los cables del solenoide a los conectores correspondientes, el solenoide no funciona correctamente. Instrucciones
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Observar signos de una leva VTEC solenoide conectado incorrectamente. Un coche puede funcionar lento, como que no está recibiendo suficiente alimentación, si hay una interrupción en la conexión entre el solenoide VTEC y la ECU.
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Garantiza una conexión adecuada entre el solenoide VTEC y la ECU "A. " ECU "A" se encuentra a la izquierda de ECU "B" y la ECU "C." Dos cables del solenoide debe conectarse a ECU "A."
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Verifique el cableado correcto entre el solenoide VTEC y la ECU "A." El cable del solenoide amarillo debe conectarse al conector "A17" en la ECU "A." El cable del solenoide rojo debe conectarse al conector "A8" en la ECU "A."
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conducir el vehículo. Si los cambios no se producen a velocidades adecuadas, o el vehículo continúe funcionando de manera lenta, esto puede ser un indicio de un problema con el solenoide.
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Lleve el vehículo a un mecánico para el diagnóstico pruebas. El mecánico pondrá a prueba las válvulas de solenoide y su circuitería eléctrica, así como la tensión del terminal y de posición de engranaje. Estas pruebas pueden ayudar al mecánico a identificar y resolver problemas relacionados con un solenoide se pegue, un circuito abierto en el solenoide o un solenoide defectuoso.