Hay muchas cosas que pueden salir mal en el motor de su Ford Focus. Muchos de los problemas comunes también provocan un "check engine" se enciende. La luz del motor puede alertarle de varios problemas con los sensores del motor. Sin embargo, algunos problemas se pueden diagnosticar sin tener que preocuparse de leer los códigos de problemas. Mientras que las piezas de repuesto se pueden comprar en la mayoría de tiendas de auto-partes, que es una buena idea para saber lo que está mal con su motor primero. Cosas que necesitará
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arrancar el motor y abra el cofre. Si hay cualquier vapor blanco que sale alrededor de las superficies de acoplamiento del motor, hay una fuga de junta de culata. Tendrá que ser reemplazado La junta de la cabeza. Si hay humo negro que sale del tubo de escape, sobre todo cuando se acelera, entonces relación de aire-combustible de su motor está apagado. Usted se quema mucho combustible. Esto también puede desencadenar un motor del cheque testigo en relación con los sensores de oxígeno en su Focus.
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Localice el puerto de acceso de diagnóstico a bordo (DAB) a la izquierda de la caja de fusibles en el vano reposapiés del lado del conductor.
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Conecte la herramienta de exploración de DAB en el puerto de acceso. Este es un complemento de 16 pines y sólo se puede orientar en un sentido.
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Encienda el escáner y gire el encendido a la posición "On".
5 < p> Presione "Start" en la herramienta de análisis. Esto recuperará los códigos de motor. Cuando en la pantalla aparezca "OK", desconecte el escáner y apague el motor. Utilice el enfoque manual de servicio 'para traducir los códigos de problemas (o ver Recursos).