Problemas más comenzando el 1991 Ford Explorer puede probablemente atribuirse a la falta de mantenimiento de los vehículos o el desgaste común de componentes específicos: el aire viejo y tapado y filtros de combustible, batería suelto o sucio y sistema de arranque conexiones, una batería en su defecto, un solenoide de arranque malo, motor de arranque o componentes de ignición. Cualquiera que sea la situación, inicie su inspección de las causas sencillas y comúnmente pasado por alto de problemas de arranque. La mayoría de las veces, esta estrategia ayudará a encontrar y solucionar su problema a partir explorador antes de lo que creía posible. Motor no gira

Este problema ocurre cuando se gira la llave de encendido a empezar, pero el motor no gira. Problemas simples como conexiones sueltas batería, carga de la batería baja, o el palo cambios de la transmisión ubicado en una marcha que no Park (P) o neutral (N) se encuentran entre las causas más comunes.

Una vez que comprueba los problemas comunes áreas, comenzará a comprobar si hay cables sueltos o desconectados y componentes fallidos en el sistema de arranque, en ese orden. Si los controles se vuelven a nada - lo cual es raro - una transmisión mal ajustado o defectuoso sonó sensor o un motor de apoderado, en su 1991 Ford Explorer puede prevenir que el motor gire, dice Jay Storer en su "Manual de Reparación de Automóviles Ford Explorer. "
Motor Rota, pero no se puede iniciar
Un tanque de combustible vacío con un mal indicador puede ser fácil pasar por alto.
Si el motor gira pero no arranca, primero concentrarse en el sistema de baterías y combustible. Asegúrese de que tiene una buena carga de la batería y las conexiones de la batería están limpios y apretados. Compruebe que tiene suficiente combustible en el tanque y que el combustible está llegando a los inyectores de combustible. Si no es así, es posible que tenga un filtro de combustible obstruido o una bomba de combustible fallado o calibre.

A continuación, compruebe el correcto funcionamiento del sistema de encendido. Asegúrese de que una buena chispa está alcanzando los cilindros. Compruebe los huecos de las bujías, los cables de bujía y la bobina de encendido. En raras ocasiones, es posible que tenga un problema con baja compresión de los cilindros, una cadena de distribución desgastada o un fallo del sistema de control del motor.

Además, el '91 Ford Explorer está equipado con un interruptor de inercia que corta leña al el sistema si su vehículo sufrió un impacto. Incluso una roca que golpea la parte inferior del tanque puede causar el flujo de combustible para detener. En este caso, usted tendrá que restablecer el conmutador para restaurar el flujo de combustible desde el tanque.
Motor arranca con dificultad en frío

En algunos casos, el sensor de temperatura del refrigerante del motor puede estar fallando para proporcionar el equipo con la información necesaria (un sensor defectuoso) o el propio ordenador (el sistema de control del motor) puede ser la culpa, lo que puede conducir a la disminución del flujo de combustible a los inyectores. Otra posibilidad es una batería que falla y el sistema de encendido.
Motor arranca con dificultad en caliente
Desgastado bujías dejarán de encender la mezcla aire /combustible y girar el motor.
oponen al caso anterior, es posible que tenga problemas para arrancar su motor Explorer sólo cuando el motor ha tenido la oportunidad de alcanzar la temperatura de funcionamiento. Antes de la comprobación de un problema relacionado con el combustible, asegúrese de que el filtro de aire esté limpio y las conexiones a tierra del motor estén en buenas condiciones.

Inspeccione el sistema de combustible. Asegúrese de que el combustible está llegando a los inyectores de combustible. Es posible que haya un problema con la obstrucción del depósito de combustible líneas de ventilación, comúnmente conocido como obstrucción por vapor. Además, algunas bombas de combustible gastadas comienzan a fallar después de alcanzar la temperatura de funcionamiento, reduciendo o cortando el flujo de combustible. Después de solucionar estos componentes, compruebe el resto del sistema de combustible y el sistema de control del motor para posibles problemas.