El Chevy Nova de 1963 fue hecha con acero de menor calidad que los coches modernos y como tal sufre de problemas de corrosión a medida que envejece. Teniendo en cuenta que cualquier coche desde 1963 tiene décadas de uso en ello ahora, existe el peligro de que el óxido de ser generalizada y en todo el marco, cuerpo e incluso el propio motor. Es posible que tenga que desmontar parcialmente el coche para examinar todos los sectores en los que el óxido podría haberlo ya alcanzado Cosas que necesitará
rampas ruedas
linterna
Flathead destornillador
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1

Drive la Nova arriba sobre rampas de ruedas, las cuatro ruedas preferiblemente desde la roya puede estar en cualquier lugar en la parte de abajo. Pasar por debajo del cuerpo y encender la luz del flash. Use gafas de seguridad para proteger sus ojos de las partes que puedan caerse o descamación óxido.
2

Look largo de la estructura del propio vehículo, especialmente cuando los componentes y las correas de sujeción están atornillados en que estas grietas son el más propensos a desarrollar moho. Siéntase con las manos enguantadas y no utilice su carne expuesta debido al peligro de la bacteria del tétanos. Preste especial atención al tanque de combustible en la parte trasera como los coches de aquella época estaban mal soportados. Incluso si un tornillo está oxidado lejos entonces todo el tanque puede caerse.
3

Mira las brechas entre los paneles de la carrocería. Ellos deben ser rectas y una distancia constante el uno del otro. Si las diferencias no son ni siquiera entonces óxido puede haber corroído uno de los puntos de fijación, permitiendo que el panel de la carrocería se cuelgue libre y urdimbre.
4

Abra el capó del coche y mirar el bloque del motor en sí. Puede que tenga que limpiar el polvo y la suciedad fuera de ella para examinar adecuadamente. Busque la pátina testigo de la roya en las mangueras se conectan al motor. Busque también en los O-abrazaderas que sujetan las mangueras al motor, ya que pueden oxidarse también.
5

extrae la moqueta con un destornillador plano y examinar la parte de abajo de piso de acero. No debe haber manchas de color marrón o deformaciones del metal. Busque también en la silla apoya esa ancla la silla al piso ya que pueden tener moho también.