El Ford Explorer es considerado por muchos como uno de los vehículos más versátiles en el camino. Ya sea conduciendo a la familia a la tienda o fuera de la carretera, su explorador debe estar listo para cualquier cosa. La parte de conseguir su SUV lista es el cuidado y mantenimiento adecuados. Un aspecto a menudo pasado por alto es la presión de los neumáticos. Su presión de los neumáticos garantiza la seguridad y el rendimiento cuando se controla adecuadamente. Cosas que necesitará calibre Tire
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Deje que su explorador reposar durante al menos una hora después de conducir. Dejar que sus neumáticos enfríe permitirá una lectura de presión más preciso, debido al hecho de que la fricción de la conducción calienta los neumáticos lo que aumenta la presión.
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Anote la presión recomendada para cada uno de sus cuatro neumáticos. El intervalo recomendado del fabricante de presiones se moldea sobre la pared lateral de la goma. Los neumáticos que vienen con Explorers último modelo indican una presión recomendada de 28 a 36 psi.
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Retire los cuatro tapones de plástico negro en la válvula del neumático de deriva. Estas tapas mantienen la suciedad y la humedad del tronco que promueve lecturas precisas. Basta con desenroscar cada uno con los dedos.
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Presione el extremo abierto de su indicador de presión sobre el vástago de la válvula. Cuando ya no se escucha una fuga de aire, usted puede confiar en la lectura lo más precisa. Cuando el aire deja de fluir, tiene un sello hermético.
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Compare las lecturas en el manómetro de presión con presiones de aire recomendadas por el fabricante, que es entre 28-36psi dependiendo de sus neumáticos modelo en particular. Agregar o eliminar el aire de cada uno de los neumáticos para conseguir que dentro de este rango. Ford recomienda rotar los neumáticos y comprobar la presión de aire cada 5,000 millas, pero siempre se debe revisar una llanta si se considera baja o antes de ir en viajes largos, y luego cada vez que se llena el depósito de gasolina o por lo menos una vez al mes.