Mire el indicador de temperatura en el salpicadero. Sobrecalentamiento del motor crónico es un síntoma común de una junta de soplado.
2
Gire el coche y deje que el motor se enfríe por completo. Abra el capó y quitar el tapón del depósito de desbordamiento del refrigerante. Si escucha un estallido, esto significa que el sistema de refrigeración se ha mantenido bajo presión incluso con el motor frío, el cual puede ser un signo temprano de una junta de soplado.
3
Retire la tapa del radiador y arrancar el coche. Deje el coche se caliente y acelere el motor. Si se funde la junta, las burbujas de aire se desplazarán hasta el radiador.
4
reloj de humo blanco o gotas de agua que sale del tubo de escape. Dulce humo blanco con olor procedente de un motor caliente indica una fuga de refrigerante, un síntoma de una junta de soplado.
5
Compruebe el refrigerante del motor. Una caída repentina en el nivel de refrigerante sin fugas aparentes también indica una fuga de refrigerante en serio, que puede ser un signo de una junta de soplado.
6
Revise el aceite del motor. Si el aceite en la varilla un aspecto lechoso o espumoso, o si hay un anillo de leche alrededor de la tapa del aceite, esto indica que hay una fuga de refrigerante en el cárter de aceite, otra señal de una junta de soplado.
7
Preste atención a cómo su coche se siente al conducir. Un motor que fallos de encendido, se ejecuta lentamente o queda inactivo o menos pueden tener una junta de soplado.
El diagnóstico de la causa de un fallo de encendido del motor puede ser una tarea frustrante y desalentadora. Hay varias razones por las fallas pueden ocurrir, pero, afortunadamente, la mayoría de ellos se dividen en tres categorías generales. Misfires generalmente son causados por problemas con e
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