El GMC Envoy en las cuatro ruedas (4WD) tiene informes y boletines de servicio técnico (TSB) sobre problemas con la unidad de control electrónico (ECU). La ECU controla la sincronización del motor, el sistema de inyección de combustible y el control de ralentí, y controla la potencia que va a los inyectores de combustible, así como a muchos otros componentes del motor. Estas cuestiones ECU pueden crear múltiples síntomas, o sólo un síntoma, lo que afectará a la eficiencia del motor enviado. Problema de Corrosión

El Enviado 4WD tiene un TSB publicada por el fabricante acerca de los problemas de corrosión en la ECU luces de avería que se enciende cuando no hay problemas. Los residuos y los productos químicos de la carretera están contaminando el ECU y provocando la corrosión se acumulen en la unidad de control. Este problema de la corrosión con el ECU hace que las luces de avería o luces de advertencia en el panel de instrumentos para iluminar correctamente, que desinforma al operador Envoy que hay un problema. Luces de advertencia, tales como las relativas a las preocupaciones eléctricos y medidores del panel de instrumentos, sin embargo, dejan de operar debido a este problema de ecus en el Enviado.
Reducción de la potencia

Uno TSB publicó en el Enviado 4WD indica que hay un problema con el motor de perder el poder. La ECU no envía las señales adecuadas para el control de potencia o los inyectores de combustible, haciendo que el motor pierda poder en las condiciones normales de conducción. El motor Enviado comenzará a estancarse o dude durante la aceleración. No hay razón específica se da para este problema ECU, con la excepción de un problema de programación con la unidad de control. El propietario Enviado necesita tomar la camioneta en el concesionario y tienen la ECU reprogramada con el fin de garantizar que las señales enviadas al control de potencia o los inyectores de combustible son activados.

Inyectores de combustible obstruido

La ECU del Enviado 4WD controla los inyectores de combustible y las horas en que los inyectores se activan para que el motor funcione de manera eficiente, de acuerdo con una de las OSP publicadas en el vehículo GMC. Sin embargo, los inyectores de combustible se pueden obstruir a partir de un exceso de restos que viene a través del filtro de combustible, y la ECU no reconocerán que los inyectores de combustible tienen un problema. El enviado comenzará a tomar mucho tiempo para empezar, la velocidad de ralentí se reduce y no ser controlado por la ECU, y el motor comienza a fallar cuando la ECU no está controlando todo correctamente - por no hablar de los inyectores están obstruidos. Si este problema continúa ECU y el Enviado es impulsado con inyectores de combustible obstruidos, el motor Enviado comenzará a recalentarse y fallar. Una vez que los síntomas se desarrollan, los inyectores de combustible deben limpiarse y necesita la ECU para ser reprogramados por el concesionario.