Detección de fugas en el núcleo del evaporador de un sistema de su vehículo /c puede ser un desafío. Ubicado entre el firewall y el guión en el interior del vehículo, este componente del radiador-como se encuentra en el caso del evaporador plástico. El detector electrónico de fugas de refrigerante y tinte de detección de fugas son los dos métodos preferidos, utilizados por los profesionales, para detectar fugas en el evaporador. Este proyecto está dentro de las capacidades del mecánico casero, pero requiere el uso de herramientas especializadas. Cosas que necesitará
Un indicador /C establece
electrónico detector de fugas de refrigerante
con detección de fugas de tinte
Ver Más instrucciones
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Fije la una /indicador c establece en los puertos de servicio de vehículos. Siempre siga el procedimiento en el manual de servicio del vehículo específico. La manguera azul del juego de manómetros va al puerto de servicio del lado de baja presión y la manguera roja va al puerto de servicio de alta presión. Vea la sección de Recursos más adelante para un enlace a los manuales de servicio en línea, si usted no tiene el manual de servicio del vehículo.
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Agregar una lata de refrigerante, que contiene tinte de detección de fugas, el sistema con el motor encendido y los controles a /c en el vehículo para establecer "MAX A /C". Es importante agregar refrigerante sólo a través del lado de baja presión para evitar la explosión de la lata debido a la alta presión.
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Pruebe durante 15 minutos con a /c en "MAX A /C. Esto evitará que las presiones de, circular el tinte de refrigerante a través del sistema y ayudar a que la fuga de identificación.
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Compruebe la condensación que sale del tubo de condensación en busca de rastros del colorante refrigerante. Como las fugas del evaporador, el medio de contraste se acumulará en el caso del evaporador, y gotear fuera del tubo de condensación en el suelo. El tubo de condensación se encuentra saliendo del firewall, por debajo del nivel de la caja del evaporador. Si no hay un tinte en el condesation que sale del tubo, vaya al siguiente paso.
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Apague el motor y deje reposar durante 15 minutos. A medida que la fuga de refrigerante del evaporador, se recogerá en el caso del evaporador, y pasar a la cabina a través de los respiraderos del aire /acondicionado en el tablero. Pruebe la ventilación más cercana al evaporador con un detector electrónico de fugas. Siga siempre las instrucciones del fabricante para el uso del detector de fugas específica que tenga. Si el evaporador pasa estas dos pruebas, no hay presencia de fugas, o la fuga es demasiado pequeño para ser detectado.