De acuerdo con Enlace de Ingeniería, es la tarea del dinamómetro de freno para comprobar el rendimiento de los frenos en un avión, automóvil o camión mediante la simulación de situaciones de rendimiento hipotético. Una de las especialidades Horiba Automotive Systems Testing 'es la investigación y el diagnóstico del automóvil. El objetivo de la compañía es ayudar a identificar los problemas, tales como problemas de frenado, antes de dar lugar a averías o accidentes peligrosos. Ensayos Climáticos

Este componente frenos de pruebas en diferentes condiciones climáticas. Incluye una unidad de ventilación separada para la calefacción, refrigeración y humidificación, con un rango de control de temperatura de -15 a 50 grados centígrados, con un flujo de aire de 3200 metros cúbicos, con un margen de error de más o menos 1 grado Celsius.

Distancia Sistema de medición

Este componente mide el espesor del disco de freno giratorio. Según el sitio web Horiba, estos sensores tienen la capacidad de una adaptación que se conecta con una unidad de evaluación automatizada en el ordenador. La automatización de prueba en banco y luego registra los resultados de esta parte de la prueba del freno de la unidad de evaluación.
Termográfica Sistema

sistema termográfico del dinamómetro toma imágenes de el sistema de frenado con una cámara de alta velocidad. Se muestra el operador de la máquina lo que los frenos se ven y funcionan de una serie de condiciones climáticas simuladas, como los días de calor cuando los frenos se ponen en contacto con todo el polvo y el viento.
Prueba Wet

Horiba dinamómetro tiene un dispositivo de visualización de agua. Esta parte del sistema a prueba el rendimiento del sistema de frenos en la presencia de humedad o agua, especialmente durante los eventos de lluvia. Una tubería con un filtro de agua integrado, un valor de aceleración de los ajustes manuales y un medidor de flujo de agua de trabajar todos juntos para alimentar a dos boquillas de pulverización. Las boquillas de pulverización, en contacto directo con el sistema de frenos, lleve a cabo la prueba, simulando condiciones mojadas o húmedas.
Blower Sistema

Según el sitio web Horiba, el ventilador sistema es un módulo completamente independiente del dinamómetro. A pesar de que es una pieza independiente de la máquina, el sitio dice que el mejor lugar para este componente está cerca del dinamómetro. El sistema de ventilador enfría el freno de pruebas y elimina el polvo acumulado en el freno de la prueba. Una rejilla de alambre protector y filtro de admisión ligeros recogen el aire fresco necesario para la prueba desde el exterior. Un ventilador de gran alcance recoge el sistema de conductos de aire y dentro de la máquina de ensayo y luego suministra el aire al dinamómetro.