Durante la década de 1970, una serie de empresas y personas comenzó a modificar los vehículos para la competencia en el barro empantanamiento y que tira del carro. Estas modificaciones incluyen neumáticos grandes y ascensores. Bob Chandler promovió su vehículo, "Bigfoot", por conducir por encima de los coches.
Éxito
Chandler fue contratado por un promotor para llevar a cabo en pequeños espectáculos. Esto culminó en un evento en el Pontiac Silverdome en 1982, lo que generó un gran interés en el concepto. "Bigfoot" fue acompañado por una serie de camiones de gira, incluyendo "Bearfoot" y "King Kong".
Promociones
En 1985, el EE.UU. Hot Rod Association y TNT Motorsports comenzaron a correr los vehículos en las competiciones. En respuesta, varios de los camiones fueron equipados con cuerpos ligeros de fibra de vidrio.
Asociación
El Monster Truck Racing Association fue establecida en 1988 para crear normas de seguridad y las normas de la competencia. Muchos más camiones siguieron, incluyendo el "Ecualizador" y "Grave Digger."
Popularidad
largo de la década de 1990, las competiciones de freestyle se volvieron muy populares. Con el tiempo, superaron las propias carreras reales. Esta tendencia se mantuvo hasta principios del siglo XXI, como las competiciones de camiones monstruo se convirtió en una de las mayores formas de espectáculos familiares en Europa y América del Norte.
El Sable, vehículo más vendido de Mercury de acuerdo con MSN, hizo su debut en 1986. Un sedán de tamaño medio, el Sable rellena entre el Cougar compacto y el Grand Marquis en tamaño completo. Está construido sobre la misma plataforma del Ford Taurus. Tres adornos estaban disponibles en 2003, el GS,
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