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Historia Jeep De 1998 a 2006
Desde su famosa historia durante la Segunda Guerra Mundial a su estatus de leyenda en la comunidad off-road, Jeep ha sido una parte permanente de la imagen de la automoción americana y la historia. Pese a haber cambiado de propiedad varias veces, la compañía desarrolla como uno de los principales fabricantes de SUV. De 1998 a 2006, Jeep sufrió algunos de sus mayores cambios. Historia de la empresa

En 1998, Daimler-Benz adquirió la Chrysler Corporation, una venta que incluye Jeep, que había sido parte de Chrysler desde 1987. Daimler-Benz sigue poseer Chrysler, Jeep y, por tanto, hasta 2007, cuando la compañía vendió la corporación Chrysler a la firma de capital privado Cerberus. La propiedad de Daimler-Benz de la Corporación Chrysler dejó la compañía redujo. Durante el período de la propiedad de Daimler-Benz, Jeep ha cambiado y mejorado su modelo de serie. Cuando Cerberus compró Chrysler, Jeep volvió a una compañía americana con sede y propiedad.
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Durante el período 1998-2006, Jeep hizo algunos cambios radicales con sus variantes de modelos. Jeep había construido el venerable Cherokee (XJ) desde 1984, pero en 2001 la empresa decidió, después de vender más de dos millones de unidades individuales, de interrumpir la serie de Cherokee. Ese cambio, en particular, significó que Jeep se redefine su visión de la producción de automóviles. En 2006, Jeep también suspendió su línea Wrangler TJ-a favor de la mejora del modelo. Durante su ciclo de producción (1996 a 2006), el TJ vendió 800.000 unidades. Y a pesar de vender tres millones de unidades del Grand Cherokee WJ, Jeep descontinuado el modelo en 2004.
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Curiosamente, a pesar de los crecientes precios de gasolina, Jeep upsized la mayoría de sus líneas de vehículos. Por ejemplo, Jeep Cherokee sustituyó a la de 2001, con la libertad más grande (KJ) en 2002. Jeep intentó evocar su identidad clásica, como la libertad aparece faros redondos, similares a los utilizados en los vehículos de las décadas pasadas de la compañía. El Grand Cherokee (WK) sustituyó a su contraparte WJ en 2004; Jeep, se observa un descenso de la demanda fuera de la carretera, diseñados para favorecer el WK rendimiento en carretera. Jeep presenta el Wrangler Rubicon en 2003, preparando el escenario para el retiro del Wrangler populares (TJ) en 2006
Una nueva visión:. 2006 and Beyond

A Al final de los años 1998 a 2006, Jeep reemplazaría completamente toda su gama de modelos. Durante el año 2006, Jeep sería fabricar e introducir cinco modelos nuevos o reemplazo en los salones del automóvil. Estos vehículos podrían salir a la venta en el 2006 o 2007 modelos. Estos modelos incluyen el Comandante de la novela, brújula y Patriot. Jeep también presentó dos nuevos modelos de Wrangler (JK y el Wrangler Unlimited). Después de interrumpir la Libertad (XJ) en 2007, el Jeep más tarde liberar la libertad más grande (KK) en 2008.

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