Una bomba de agua en un Chevrolet Blazer 1997 pasa refrigerante a través del radiador al motor. La temperatura del refrigerante se reduce en el radiador por el aire que pasa a través de la rejilla y el ventilador. En ese momento, el refrigerante se hace pasar a través de la bomba de agua y en el motor para enfriar la temperatura del motor. Cuando la bomba de agua se rompe, el agua no puede entrar en el motor. Esto hará que el recalentamiento del motor y puede causar problemas serios si no se atiende de inmediato. Sustitución de una bomba de agua es algo que se puede hacer en casa en un garaje en una hora. Cosas que necesitará
refrigerante
Bucket Pry Bar | Juego de dados, 3/8-pulgada Drive | RTV
Torque Wrench
Alicates de punta fina

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1
tirar de su coche en el garaje, y apagarlo. Abra el capó y quitar el cable negativo ("-"). Cable de la batería
2
Ponga un balde debajo del radiador y colocarlo de manera que está centrada bajo el tapón de drenaje. Saque el tapón de drenaje, y deje todo el refrigerante purgue. Cuando ya no hay refrigerante en el camión, vuelva a conectar el tapón de drenaje.
3
Retire los pernos que conectan la cubierta del radiador al marco. Para ello, conseguir el manguito de tamaño adecuado y girando los tornillos en sentido antihorario. Cuando los tornillos estén apagadas, la cubierta se desprende fácilmente con la mano.
4
Compruebe la cubierta del ventilador para un diagrama del recorrido de la correa serpentina. Si no hay un esquema, toma una hoja de papel y lápiz y dibujar un diagrama de modo que usted sabrá cómo poner la correa serpentina de nuevo cuando su poner la nueva bomba de agua.
5
Busque el zócalo del tamaño adecuado que se ajuste el perno de la polea tensora y aflojarla lo suficiente para quitar la correa de la polea de la bomba de agua.
6
Tome las mangueras del radiador y el calentador apagado de la bomba de agua. Apriete la abrazadera con un par de alicates de punta fina para que se haga más grande, y moverlo hacia abajo la manguera. Tire de la manguera de la bomba de agua. La manguera del calentador se encuentra en la parte superior de la bomba de agua y la manguera del radiador se encuentra en la parte inferior de la bomba de agua.
7
Quite los tornillos que sujetan la bomba de agua del motor. Es necesario para que se conviertan en sentido antihorario. Si no puede retirar la bomba de agua después de haber quitado los tornillos, luego tomar un martillo de goma y toque la bomba hasta que se suelte.
8
Pon diluyente de pintura con un trapo y limpia fuera de cualquiera de la vieja junta del motor. Esto asegurará un sellado hermético de la nueva junta.
9
Ponga un poco de sellador RTV en la nueva junta, y poner la junta de la bomba de agua nueva. Coloque la nueva bomba de agua hacia el motor, y el dedo apriete los pernos. Utilice su llave de torsión para que los tornillos apretados.
10
Vuelva a instalar el radiador y el calentador de mangueras en la bomba de agua. La manguera del radiador va en la parte inferior y la manguera del calentador se apega a la parte superior de la bomba de agua.
11
Ponga la correa serpentina de nuevo en la bomba de agua. Asegúrese de que usted echa un diagrama para ver que usted está poniendo el cinturón correctamente. Gire el tornillo tensor hacia la derecha, mientras que el uso de una palanca para sacar la bomba de agua hacia usted.
12
Vuelva a instalar la cubierta del radiador girando los tornillos en sentido horario.
13
Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.
14
Gire el coche y dejarlo funcionar hasta que llegue a la temperatura de funcionamiento. De esta manera el aire en las líneas se escapará fuera del radiador abierto. Cuando esté seguro de que no hay ninguna más aire, entonces usted puede poner el tapón del radiador, asegúrese de que la tapa esté cerrada

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