CV articulaciones permiten poder pasar sin problemas del motor a las ruedas sin fricción o el juego en marcha. Esto es necesario porque las ruedas delanteras de un coche giran a diferentes ángulos. Articulaciones CV amortiguar los movimientos hacia arriba y hacia abajo y permitir que las ruedas sean motrices, coches de tracción delantera.
Comparación con Cruceta
junturas de U, o universal articulaciones, también permiten la rotación de un eje sobre una curva. Juntas homocinéticas cabida a una gama más amplia de los ángulos sin perder velocidad. Por esta razón, las juntas U se utilizan sobre todo para las ruedas que funcionan pero no orientable, como las ruedas traseras en un coche de tracción trasera. Sin embargo, juntas homocinéticas son comunes en los coches de tracción trasera con suspensión independiente, donde las ruedas traseras izquierda y derecha tienen una mayor independencia de movimiento.
Tipos
Hay dos tipos de junta homocinética. La junta homocinética en el extremo interior del eje de accionamiento se llama una articulación Triax. Se ajusta al movimiento hacia arriba y hacia abajo de la suspensión. Un segundo tipo de junta homocinética aparece en el extremo exterior del eje, adyacente a las ruedas. Este conjunto es muy flexible y permite gran variedad de movimiento en las ruedas delanteras.
Problemas
juntas de velocidad constante están protegidos por una bota para tiempo que mantiene la humedad y la suciedad . Si el arranque se encuentra en buenas condiciones, las articulaciones son problemas. Si el arranque está dañado, las juntas de velocidad constante están en riesgo. Comprobar el estado de la bota regularmente para evitar posibles daños en las articulaciones.
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