El término "interruptor de encendido" se refiere a la porción de cilindro de la cerradura del sistema de encendido de un coche y es una parte esencial del sistema de encendido. El interruptor está conectado a la batería del coche y cuando se activa utiliza la energía de la batería para saltar el motor de arranque que se enciende el motor. Interruptores de encendido son controlados tradicionalmente por las llaves, sin embargo, la última década ha visto un aumento en el número de vehículos que utilizan interruptores de encendido de botón. Historia

El sistema de encendido que funcione con baterías, en donde se utiliza el interruptor de encendido, sustituye el sistema de encendido por magneto cuando eléctrica de partida se convirtió en ampliamente utilizado en la industria del automóvil a principios del siglo XX. El sistema de magneto, también conocida como la "impredecible" sistema de encendido, los usuarios requieren para activar el motor de arranque girando una manivela en el exterior del vehículo. Magnetos se utilizan en los coches tempranos, como de Ford Modelo T 1908, sin embargo para 1910 Cadillac estaba usando un sistema de encendido de pilas en sus vehículos. Los sistemas de accionamiento de batería se refiere a los sistemas de Kettering, llamado así por su inventor, y el diseño de motores de automóviles monopolizada rápidamente debido a su fiabilidad y el coste de producción de bajo costo.
Importancia

El encendido interruptor es el punto de partida para todo el sistema de encendido. Cuando se activa un interruptor de encendido, el motor de arranque se activa y envía una oleada eléctrica de la batería que cruza a través de una bobina de alambre de doble y vuelve a la batería, la creación de un campo magnético dentro del motor. Un cambio en la caja de engranajes lanza un interruptor en el alambre exterior de la bobina, destruyendo el campo magnético y la transferencia de la energía amplificado en alambre interior de la bobina, que a su vez hace girar el motor y comprime los pistones de los cilindros. Sin el tirón inicial de la llave de encendido, el proceso no iba a funcionar.
Función

encendido cambia frecuentemente tienen la capacidad de controlar toda la gestión de la energía de el vehículo. La mayoría de los interruptores de encendido tiene cuatro modos: off, on, accesorios y puesta en marcha. Cuando el interruptor de encendido está en la posición "off", el motor no está en marcha y no se suministra alimentación a cualquier otro sistema. Cuando el interruptor de encendido en su estado "accesorio", la energía se canaliza de la batería para los sistemas eléctricos sin motor en el coche, como el estéreo, ventanas eléctricas y los ajustes de seguridad de energía. Cuando el interruptor de encendido está en la posición "on", que es el suministro de energía a todo el motor y los accesorios del sistema, y ​​cuando el interruptor se gira a la posición de "inicio" se activa el motor de arranque.

Geografía

En la mayoría de los vehículos modernos, interruptores de encendido se coloca en el lado derecho de la columna de dirección. Sin embargo, las variaciones en el diseño de automóviles extranjeros, sobre todo a finales de 1980 y principios de 1990 en el momento de colocar el interruptor de encendido en la consola central del asiento delantero junto al freno de emergencia. Algunos modelos modernos Saab todavía emplean este diseño.
Características

Keys provistos de sistemas de encendido de automóviles por lo general también tienen la habilidad de abrir cerraduras de las puertas del coche, cerradura de la guantera y tronco de bloqueo. Es habitual que las dos llaves para ser etiquetados con el logotipo del fabricante de automóviles y de la forma, el tamaño y las características de la funcionalidad de la tecla varía dependiendo de la compañía.