El doble motor de cuatro tiempos paralelos montados tenían una capacidad combinada de 395 cc o 24,10 pulgadas cúbicas. Fue refrigerado por aire, con tres válvulas por cilindro. El tanque de gas tenía una capacidad de 2,5 litros. Una caja de cambios manual de cinco velocidades impulsó la cadena de transmisión . Funcionando a 8500 revoluciones por minuto , la potencia de salida fue de 80 caballos de fuerza . La velocidad máxima nominal fue del 96,9 mph.
Frenos y Ruedas
El CM400E vinieron con ruedas de radios cromados , con unas dimensiones de neumáticos de 4,60 a 16 de la parte trasera , y 3.50 -18 para el frente. La rueda delantera se ha equipado con un freno de disco , mientras que la rueda trasera tiene un freno de tambor de expansión.
Colores y estilo
El CM400E sólo estaba disponible en negro , con rayas rojas y un emblema Honda oro en el diseño del tanque de gas. El diseño fue retrospectivo , con un panel de instrumentos simple que consiste en simples dial del velocímetro con lámparas de advertencia de color rojo , amarillo y azul.
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