La Honda CB 750 motocicleta fue lanzado en varios modelos entre 1969 y 2003 y luego re-lanzado en 2007 por un año solamente. A partir de 2010, el modelo 1978 se considera que es una "moto clásica." La línea CB 750 ganó el reconocimiento en la industria de la motocicleta para el lanzamiento con éxito de un árbol de levas en línea de cuatro cilindros que ahora se utiliza como la configuración estándar para motos deportivas, según el sitio web Bikez. Especificaciones del motor

El desplazamiento en el CB del motor de 750 cc fue de 736 o 44,91 pulgadas cúbicas, dando a la moto un potente motor que puso por delante de otras motos de la época. El motor era un filtro en línea de cuatro cilindros de cuatro tiempos. Este motor era capaz de sacar 67 caballos de fuerza cuando el motor estaba en 8500 rpm. El motor fue instalado con dos válvulas por cilindro y tenía un sistema de control de combustible leva de combustible por encima. El motor se enfría el aire y tenía una relación de compresión de 9:02 a 1.
Especificaciones de rendimiento

Probado en una pista, la CB 750 fue capaz de alcanzar una velocidad máxima de 192 km /ho 119,3 mph. La velocidad de la moto para alcanzar las 60 mph desde parado era de 19 segundos.

Transmisión, neumáticos y frenos

La transmisión de la CB 750 fue un transmisión manual de cinco velocidades y el tipo de transmisión de una cadena. La dimensión de neumático delantero era 3,50 a 19 y para el neumático trasero era 4,50-17. El sistema de frenos de la parte delantera del horno era un freno de disco único en los frenos traseros del 750 contó con un sistema de frenos de expansión.
Físicas Especificaciones

completa peso de la motocicleta, cuando pesaba sin combustible, pilotos, o componentes del mercado de accesorios de 551,2 libras. La capacidad de combustible de la moto era 4.76 galones.