El 1987 E350 van vino equipado con un en línea, motor de 4.9 litros, seis cilindros capaz de 145 caballos de fuerza y 265 libras-pie de torque. Tiene un diámetro de 4 pulgadas y una carrera de 3,98 pulgadas. A 5.8 litros V-8 también se ofrece como una opción. Este motor más grande puede apagar 200 caballos de fuerza y 310 libras-pie de torque. Tiene un diámetro de 4,00 pulgadas y una carrera de 3,50 pulgadas. Ambos motores tienen una relación de compresión de 8,8 a 1.
Transmisión y
Varias opciones de transmisión
suspensión se ofrecen en la Ford E350 van. Los compradores pueden optar por un manual de tres velocidades, una manual de cuatro velocidades y una automática de tres velocidades o una automática de cuatro velocidades. Las características E350 Doble suspensión delantera I-Beam de Ford, donde la viga se divide en dos y se monta fuera de la parte central del chasis. Con las principales armas y un aparato de gobierno montado en el frontal, el diseño fue pensado para proporcionar una conducción suave y un mejor control en el manejo de grandes cargas.
Exterior y Dimensiones
La tercera generación van E350 características mejoradas controles ergonómicos y un marco de tamaño completo más grande, que también permite que sea utilizado como un chasis de camión. Su frontal tenía faros cuadrados, el óvalo logo Ford azul incorporado a la rejilla delantera, y una capucha más tradicional que se asemeja los observados en los modelos de hoy en día. El E350 tiene una distancia entre ejes de 138 pulgadas, una longitud de 206,8 centímetros, una anchura de 79,9 pulgadas y una altura de 85,4 pulgadas. El vehículo salió de la sala de exposición de los neumáticos 235/85R16.
Sub Modelos
La camioneta E350 se ofrecen en varios sub-modelos diferentes. Los compradores pueden elegir un modelo de carga regular o extendido, con el espacio de carga en lugar de asientos en la parte trasera. Un modelo de vagón de pasajeros de extended club también estaba disponible, así como los modelos de vagones de pasajeros de presentación regular y prolongado. Además, se ofrecieron ventana vagones de pasajeros regulares y extendidos.
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