Fabricado por la empresa japonesa Toyota, el Celica fue introducido por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio en octubre de 1970. En diciembre de 1970 el coche de estilo coupé fue lanzado para su comercialización en Japón, con disponibilidad en los Estados Unidos a partir de 1971. El Celica fue la versión de Toyota del Mustang, diseñado para los conductores que buscan diversión, estilo y más que un simple medio de transporte. Debido a su estilo y fiabilidad, los Celicas mayores siguen siendo populares para las carreras, con los conductores habitualmente dando los coches modificaciones personalizadas. Para el año modelo 1981, el Toyota Celica fue ofrecido en dos estilos de carrocería: coupé y liftback. También se le dio un motor más grande y un modelo de edición limitada fue lanzado. Motor y transmisión

En 1981, los modelos de Celica norteamericanos recibieron el motor de 2.4 litros más grande visto en los modelos de recogida y 4Runner de Toyota. Era una cámara de un solo techo, en línea, motor de cuatro cilindros con 106 caballos de potencia máxima y 108,4 libras-pie de torque a 4.800 rpm. Tenía un cilindro de diámetro de 3,2 pulgadas y una carrera de 3,0 pulgadas. El 1981 Celica es un vehículo de tracción trasera y vino disponible con una transmisión automática de cuatro velocidades o una transmisión manual de cinco velocidades.
Suspensión y frenos

La suspensión de la American Celica Norte se construyó la misma entre 1978 y 1981.El suspensión delantera MacPherson tenido con muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos de doble efecto. Una unidad de cinco brazos con un track-bar, muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos de doble efecto compuesto de la suspensión trasera. El 1981 Celica tenía frenos de disco delanteros eléctricos estándar y frenos traseros de tambor
Estilo y dimensiones

Toyota rediseñó el Celica en 1978,. El resultado fue una mayor aerodinámica, aspecto aerodinámico en los modelos producidos después de ese punto. El Celica 1981 viene con topes de goma estándar y los faros cuadrados. A 10 º aniversario GTA modelo coupé fue lanzado como una edición limitada, sino que tenía un diseño de pintura en dos tonos negro y oro, elevalunas eléctrico, un sistema de sonido y un "GTA 10 º Aniversario" placa de la consola central. Las dimensiones exteriores de todos los Celicas consistieron en una distancia entre ejes de 98,8 pulgadas, una altura total de 52,4 pulgadas, una anchura total de 65,7 pulgadas y una longitud de 175,6 cm. El peso de la Celica mide 2,447.1 libras. El 1981 Toyota Celica fue fabricado con neumáticos 185/70-R14.