Ford produjo el Lincoln Versailles, un coche de lujo de la ciudad, entre 1977 y 1980. Destinado a competir con el Cadillac Seville, el sedán utilizó un diseño basado en el Ford Granada y el Monarca Mercurio. Motor y transmisión

Ford equipado más de 1977 Versailles con un 135-caballos de fuerza, 351 pulgadas motor carburado V-8, el resto de los modelos 1977 y todos los modelos desde 1978 hasta 1980 consiguió un 302 pulgadas carburador V-8. El motor de 302 caballos de fuerza hace 132 a 3.600 rpm. La transmisión estándar en el Lincoln Versailles era una automática de tres velocidades.
Drive

Versalles tenía llantas de 14 pulgadas, con una distancia entre ejes de 109.9 pulgadas. El sistema de frenado emplea power-ayudar frenos de disco en la parte delantera y trasera.
Interior |

El coche, con un asiento en la parte trasera y doble " confort salón "asientos en la parte delantera, tenía capacidad para hasta cinco pasajeros cómodamente. El Versailles ofrece espacio para la cabeza de 38 pulgadas en el frente y 37.3 pulgadas en la parte trasera, así como 40.6 pulgadas de espacio para las piernas en el 35,6 pulgadas de espacio para las piernas en el asiento trasero y frontal.
Capacidades

Versalles, con un tanque de combustible de 19,2 litros y sistema de refrigeración de 13,9 litros de capacidad, lleva a un peso total de 3,922 libras.
Ventas

El precio base para el Lincoln Versailles cuando salió al mercado en 1977 fue de $ 11,5 mil. Un total de poco más de 50.000 Versailles se produjeron entre 1977 y 1980.