Vacíe el aceite del motor. Siga los procedimientos descritos en la sección B-1 del manual del taller y retire el motor de la motocicleta. Coloque el motor en el banco de trabajo y retire las dos carburadores. Retire y deseche los dos carburadores y las juntas de admisión. Retire y deseche los dos bujías.
2
Retire las cajas basculantes derecho e izquierdo con las válvulas intactas. Retire la culata doble y deseche la junta de culata. Levante las varillas de empuje del bloque de cilindros twin.
3
Haga palanca en el bloque de cilindros twin fuera del cárter y deseche la junta del cárter. Retire los clips pasador del pistón de ambos pistones. Toque los bulones y tomar los pistones de cada barra. Deseche los pistones, bulones y clips.
4
Afloje y quite los tornillos de la tapa del embrague en el caso primario derecha y retire la cubierta. Tome la placa stock presión, muelles, discos de embrague y la canasta embrague. Guarde la tapa del embrague y los pernos. Deseche los componentes del embrague de valores.
5
Pare el motor alrededor. Retire y guarde el cárter de distribución y los tornillos de la tapa. Retire y deseche el estator, los puntos y la placa de distribución.
6
Tome el bloque de dos cilindros, culata con dos camas y dos cajas de balancines a una tienda de carreras. Tenga los cilindros perforados a los máximos 2,84 pulgadas cada uno. Tener la cabeza servicios y pulido. Tener el servicio de las cajas de balancines tienda e instalar válvulas de carreras y los resortes de las válvulas. Pida al taller para proporcionar los pistones de gran tamaño, anillos, bulones y clips bulón.
Race Engine Asamblea
7
Coloque los nuevos pistones de los vástagos de pistón utilizando el nuevos bulones y clips. Coloque los nuevos anillos de compresión y anillos de aceite de cada pistón. Coloque la nueva junta del bloque de cilindros del juego de carreras sobre el cárter.
8
Instale los pistones en las mangas del bloque de cilindros con una herramienta de compresor de anillo. Apriete los tornillos del bloque de cilindros de los pies-lbs especificados. da en el manual de taller.
9
Coloque la junta de la culata del kit racing encima del bloque de cilindros twin. Instale el nuevo servicio de la culata con dos camas y apriete los pernos de cabeza en cruz. Instale la nueva caja de juntas del eje de balancín encima de la cabeza doble. Coloque las cajas basculantes derecho e izquierdo y los conjuntos de válvulas a la cabeza y apriete los tornillos en cruz.
10
diríjase a la Sección B-28 en el manual de taller y seguir los procedimientos para instalar las carreras componentes de tiempo de encendido. Siga las instrucciones del kit de carreras e instalar los componentes del embrague del deslizador. Vuelva a colocar la tapa de distribución salvado y la cubierta del embrague con los tornillos guardados.
11
Coloque las nuevas juntas de admisión del carburador en los puertos de entrada derecha e izquierda de la culata. Conecte los dos carburadores Keihin de carreras en la cabeza y apretar los tornillos con el par especificado. Instalar nuevas bujías. Siga los procedimientos descritos en la sección B-1 del manual del taller e instalar el motor de carreras de la motocicleta. Llene el cárter con aceite de carreras.
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