En 2005, Ford se conmemoró el 40 aniversario de su pony car firma con la presentación del Mustang Shelby Cobra GT500 exhibición de autos en el New York Auto Show. Este deportivo resultado de una colaboración entre Carroll Shelby y los diseñadores en el Equipo de Vehículos Especiales de Ford. Cuando se introdujo, se jactó el título de "los más poderosos Mustang construidos en fábrica de la historia." Ford comenzó la campaña de producción de este coche para el año modelo 2007. Motor

El 2005 Shelby Cobra atrajo el poder de una nueva versión de un 5.4-litros V-8 utilizado por primera vez en el 2000 SVT Mustang Cobra R. Este motor para el GT500 consistió en un bloque de hierro y cabezas de aluminio. Tenía doble árbol de levas y un sistema de inyección electrónica de combustible secuencial. Cada cilindro tiene cuatro válvulas.

Ford mantiene el tamaño del desplazamiento de 5.4 litros y añadió un compresor de tornillo. El orificio de motor mide 3,55 pulgadas con una carrera de 4,17 pulgadas. Tenía una relación de compresión de 8,4 a 1. Cuando Ford presentó el 2005 Shelby en Nueva York, que prometió más de 450 caballos de fuerza y ​​450 libras-pie de torque. Durante su examen de manejo del modelo de producción de 2007, la revista "Motor Trend", informó que este motor producen ahí 500 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 480 libras-pie de torque a 4.500 rpm. El motor redlined a 6.250 rpm.
Transmisión

Ford instaló una caja de cambios manual de seis velocidades en el GT500. Tenía una relación de transmisión final de 3,31 a 1. Estos coches utilizan la tracción trasera.
Rendimiento

"Motor Trend", informó que el 2007 GT500 acelera de 0 a 60 mph en 4,5 segundos. Este coupé de vida 100 millas por hora en 9,6 segundos y le pasó el cuarto de milla en 12,7 segundos con una velocidad de 116 mph. El GT500 frenado de 60 mph a una parada completa en 110 pies, tomó el curso de slalom de 600 pies a una velocidad media de 69,7 mph y tenía un diámetro de giro de 37 pies. Ford equipado estos coches con el tanque de combustible de 16 galones y "Motor Trend", informó un promedio de 18.4 millas por galón durante sus pruebas en carretera.
Dimensiones

2005 GT500 abarcado una longitud de 188 cm con una distancia entre ejes 107.1 pulgadas. Estos coupés situó 55,7 centímetros de altura, tenía un ancho total de 73,9 pulgadas y una altura libre al suelo de 5,7 pulgadas. De este coche vía delantera mide 61,9 centímetros y la vía trasera mide 62,5 pulgadas. El GT500 tiene capacidad para cuatro personas.
Ruedas

Las cuatro ruedas del original GT500 2005 montaron en el tamaño de los neumáticos P255/45R19 equipados con 19 x 9,5 en llantas de aluminio . Cuando Ford empezó a vender este coche para el año modelo 2007, que dispone que las ruedas delanteras con tamaño P255/45ZR18 96W neumáticos y las ruedas traseras con neumáticos de tamaño P285/40ZR18 96W. Los modelos 2007 lucía llantas de fundición de aluminio de 18,5 pulgadas.

Las cuatro ruedas del 2005 GT500 tomaron frenos de disco. Ford instalado discos de diámetro de 14 pulgadas con pinzas de aluminio de cuatro pistones en las ruedas delanteras y discos de diámetro de 13 pulgadas con pinzas de dos pistones en las ruedas traseras.

La suspensión delantera independiente formado por columnas McPherson con un 34 mm barra estabilizadora. Suspensión trasera de este coche tenía un eje sólido de tres vínculo con una barra Panhard, muelles helicoidales y barra estabilizadora de 24 mm.