La Ford Motor Co. fabricó su primera en línea, o en el motor derecho, de seis cilindros en 1906. En 1941, Ford comenzó a instalar este tipo de V-6 en sus camiones, como en la línea seis podrían producir más par que un tamaño similar V-8. Ford presentó un desplazamiento de 4.9 litros en línea de seis en 1964, y se utiliza este motor de sus camiones, furgonetas y algunas aplicaciones industriales hasta 1996. Modelo Disponibilidad

En 1996, Ford ofreció el 4.9 litros en línea de seis en tres de sus líneas de productos disponibles en el mercado. Ford instaló el 4.9 litros como el motor estándar en todas las opciones de ajuste y la cabina de la 1996 F-150, aunque los conductores pueden actualizar a una de las dos opciones de motor V-8. La base, de tracción trasera de dos puertas, la versión cabina de la 1996 F-250 también incluye este motor de serie. El resto de las líneas de corte de la F-250 utilizan un V-8. Ford también ha instalado el 4.9 litros en línea de seis como el motor estándar en las tres líneas de sus camionetas de la serie E 1996: el E-150, E-250 y E-350. Los posibles compradores de la E-250 puede actualizar a un motor de gasolina V-8 y Ford ofrecen tanto la gasolina y el diesel V-8 como actualizaciones de la línea E-350.
Detalles

de Ford 4.9 I6 difería de una "V" en forma de seis u ocho cilindros, alineando todos sus cilindros en línea recta, por lo tanto, la designación "in-line". Una "V" en forma de motor de los lugares de la mitad de los cilindros en un lado y pone los cilindros restantes en un ángulo en forma de "V". La configuración en línea genera un mayor par de torsión al exigir que todos los cigüeñales para activar a través de un arco más amplio en cada revolución, por lo tanto, lo que permite más de par motor a bajas revoluciones. Para el año modelo 1996, Ford 4.9 I6 tenía una cilindrada de 4,9 litros. Se utiliza una configuración de válvulas en cabeza e inyección de combustible multipuerto con dos válvulas por cilindro, para un total de 12 válvulas. Este motor de taladro mide 4 pulgadas y su carrera mide 3,98 pulgadas.
Rendimiento

1996 4.9 en línea de seis producido 145 caballos de fuerza a 3,400 rpm y 265 libras-pie de torque a 2.000 rpm. Se logra una relación de compresión de 8,8 a 1. La economía de combustible de este motor y la capacidad de remolque varían por el modelo. Según Edmunds, un Ford F-150 cabina regular con tracción trasera con el 4.9 litros en línea de seis ganado 14 millas por galón (mpg) en manejo en ciudad y 18 mpg en las carreteras. Estos camiones podía remolcar un máximo de 7.500 libras. La tracción trasera F-250 que utiliza el 4.9 litros en línea de seis ganado 13 millas por galón en ciudad y 17 mpg en las carreteras. Este camión podía remolcar 10,000 libras. A 1996 E-150 equipado con el 4.9 litros en línea de seis nominal 12 millas por galón en ciudad y 14 mpg en las carreteras. Esta camioneta tiene una carga útil máxima de 1.370 libras.