Instalación de un nuevo motor en el Mazda MX-3 puede extender la vida útil de su vehículo mientras que también actúa como una actualización de rendimiento. El MX-3 se ofrecen a la venta en dos clases de motores diferentes, el modelo RS de cuatro cilindros en línea y el V-6 modelo GS. El MX-3 RS con el motor de cuatro cilindros con capacidad motores de la línea del motor Mazda B-Series, mientras que el MX-3 GS con el motor de seis cilindros con capacidad cambios de motor de la gama de motores de la serie K Mazda. BP /BP-ZE

BP /BP-ZE es un I-4 DOHC 16 válvulas de 1.8 litros que genera 132 caballos de fuerza y ​​138 pies-lbs. de par de torsión. La mayoría de los mecánicos consideran este motor un intercambio viable debido a su facilidad de instalación. El motor BP /BP-ZE se puede encontrar en el Mazda Protege LX año modelo 1990, Ford Escort GT y LX-E modelos de los años 1991 a 1996, Mercury Tracer LTS modelos de los años 1991 a 1996 y Kia Sephia modelos de los años 1995 a 1997.

B6-T

B6-T es un motor turbo de 1.6 litros I-4 DOHC de 16 válvulas que genera 147 caballos de fuerza and137 libras-pie. de torque.Many mecánica encuentran este intercambio moderadamente difícil debido al turbocompresor del motor. El motor B6-T se puede encontrar en los Mercury Capri XR2 modelos de los años 1993 y 1994.
BP-T

El BP-T es un motor turbo , 1.8 litros I-4 motor de 16 válvulas DOHC que genera 179 caballos de fuerza y ​​174 pies-libras. de torque.Many mecánica encuentran este intercambio moderadamente difícil debido al turbocompresor del motor. Este motor no se ha puesto a la venta en el mercado de América del Norte, pero algunos han encontrado su camino en los Estados Unidos a través de canales de importación del mercado gris.
BPD-T

El BDP-T es un 1.8 litros turbo, motor I-4 de 16 válvulas DOHC que genera 206 caballos de fuerza y ​​184 pies-lbs. de par de torsión. Este motor no se ha puesto a la venta en el mercado de América del Norte
KF-ZE

El KF-ZE es un 2.0 litros, V-6, 24. - motor de válvulas DOHC que genera 160 caballos de fuerza y ​​132 lb-pie-. de par de torsión. Las piezas son difíciles de encontrar para este cambio de motor. El motor KF-ZE se puede encontrar en el Mazda MX-6, modelos de los años 1991 a 1996.
KL-DE

El KL-DE es un 2.5- litros, V-6, 24 válvulas DOHC que genera 168 caballos de fuerza y ​​160 lb-pie-. de torque.Many mecánica encuentran este intercambio moderadamente difícil debido al mayor tamaño del motor. El motor KL-DE se puede encontrar en el Mazda 626 ES, modelos de los años 1993 a 1997, Mazda 626 LX años modelo 1995 a 1997, Mazda Millenia L modelos de los años 1995 a 2002 y Ford Probe GT modelos de los años 1993 a 1997.

KL-ZE

El KL-ZE es un 2.5 litros, V-6, 24 válvulas DOHC que genera 200 caballos de fuerza and165 pies-lbs. de par de torsión. Este motor no se ha puesto a la venta en el mercado de América del Norte.