The New Yorker placa de identificación no ha sido utilizado por Chrysler Corporation desde 1995, pero muchos neoyorquinos permanecer apto para circular. The New Yorker placa se utilizó durante casi 60 años por Chrysler, que tiene primeros coches adornados en el siglo de mid-20th. Los primeros modelos tenían enormes motores V8, pero eso cambió en la década de 1980, cuando el New Yorker fue reducido y de cuatro y seis cilindros se convirtió en estándar. Con la instalación de un tirón, el New Yorker es capaz de pequeño campamento de remolque o remolques de utilidad. Cosas que necesitará Toma de conjunto

Ratchet llave
Llave dinamométrica
3/8-pulgada broca | Fuentes de taladro
Draw Bar & Hitch pelota

Ver Más instrucciones
1

apagar el motor del coche y dejar que el sistema de escape se enfríe. Deslizarse por debajo de la parte trasera del coche y localizar los pernos de retención que sujetan las unidades de absorción de energía para el parachoques trasero de los largueros del bastidor trasero. Quite los tornillos, dos por lado, con un zócalo y una llave de trinquete. Coloque los tornillos a un lado.
2

Retire el tornillo de fijación del soporte de suspensión del silenciador trasero en la cara bastidor trasero con un zócalo y el trinquete.
3

Insert los pernos del carro 7/16-inch en las arandelas proporcionadas con el enganche. Coloque un tornillo y una arandela en el orificio de acceso posterior en el larguero del bastidor del lado del conductor. Pescado el extremo roscado del perno en el orificio del perno existente. Repita para el lado del pasajero larguero del bastidor.
4

tiene un ayudante elevar el enganche a su posición, asegurándose de que el extremo roscado de los tornillos instalados en el marco sobresale a través de los agujeros de montaje en el enganche. Coloque las arandelas y las tuercas en los pernos y apriételos con una llave de torsión a 50 libras-pie.
5

Reemplace los tornillos retirados de las unidades de absorción de energía y apriete con un zócalo y el trinquete.
6

Sujete el soporte del gancho de escape al larguero del bastidor trasero, asegurándose de que el soporte y el dispositivo de escape no entren en contacto con el enganche. Haga un agujero 3/8-pulgada en el marco de la cara a través del agujero de montaje en el soporte del gancho del escape. Fije el soporte en el orificio perforado con un perno de 3/8-pulgada, arandela de seguridad y tuerca apretados con una llave de torsión a 31 libras-pie.
7

Insertar una barra de tracción estándar de 11,5 pulgadas en el receptor de enganche hasta que los orificios de montaje se alinean. Inserte un pasador de bloqueo en el agujero para fijar la barra de tracción para el enganche. Inserte el extremo roscado de un enganche de bola en el agujero de montaje de la barra de tracción. Coloca una arandela y una tuerca en el extremo roscado de la pelota y apretar la tuerca con una llave grande, ajustable.