Cambie a la marcha más larga lo antes posible cuando se acelera. Por ejemplo, al combinar a la carretera o tirando de una señal de stop, pasar de la primera o segunda marcha hasta el cuarto o quinto en el menor tiempo posible sin que se cale el motor (debido a que su motor funcionará a las altas revoluciones en marchas cortas , esta técnica aumenta el kilometraje de gasolina de su coche).
2
Usa tu velocidad de sobremarcha al conducir su palanca de cambios en la carretera. Si su coche no tiene un engranaje designado como sobremarcha, utilice la marcha más larga en su lugar. Una vez más, esto permite que el motor funcione a bajas revoluciones y ahorrar gas. Utilice el control de crucero, así, con el fin de limitar la velocidad de su coche (y por lo tanto los RPMs del motor).
3
Utilice el embrague y la posición "neutral" a su favor. Por ejemplo, pisar el embrague y cambie a neutral para por inercia hasta detenerse. Por supuesto, para hacer esto correctamente, es necesario anticiparse a sus paradas. Piense en el futuro y cambie a neutral tan pronto como sea posible. Además, en largos tramos de conducción cuesta abajo, puede cambiar a punto muerto y dejar su vehículo manual costa. Cuando esté listo para cambiar de nuevo en marcha, sin embargo, asegúrese de llegar a una velocidad alta y luego reducir la marcha, si es necesario.
4
Conduce tu coche de transmisión manual a menos de 60 millas por hora cuando que pueda. Incluso si su automóvil de transmisión manual es un coche deportivo o un coche clásico del músculo, usted debe resistir la tentación de acelerar. Cuanto más rápido se viaje, mayor será la carga de trabajo de colocar en su motor. El aumento de la carga de trabajo se traduce en una pérdida de rendimiento de la gasolina. Cada cinco millas por hora más allá de 60 mph disminuirán el consumo de gasolina y agregar hasta 24 centavos por galón de gasolina, según el Departamento de Energía de EE.UU..
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