E-85 es una mezcla de combustible para vehículos que consiste en el 85 por ciento etanol y 15 por ciento de gasolina. El etanol es un combustible renovable derivado de azúcares de la planta, tales como azúcares de maíz. E-85 está disponible en las estaciones de servicio en todo Estados Unidos, y las empresas de automóviles están ofreciendo cada vez más los vehículos fabricados para quemar E-85. Conversión de un vehículo de gasolina para quemar a uno que se quema E-85 requiere algunas modificaciones debido a E-85 contiene menos energía que la gasolina. A partir de 2010, va a costar tanto como $ 600 a convertir su vehículo, de acuerdo con e85vehicles.com. Cosas que necesitará
E-85 Equipo de conversión
Drill
Mostrar más instrucciones
1

Compra un kit E-85 de conversión específico para su coche. Sitios web como flextek.com ofrecen estos equipos, que se especifican en el tamaño de su motor. Estas unidades cuentan la computadora en el vehículo para dejar a los inyectores de combustible se abren un poco más largo para permitir que más combustible para convertirlo en el motor.
2

Monte la unidad de conversión en una superficie sólida en el compartimiento del motor con dos tornillos autorroscantes y un taladro. Seleccione un área en su compartimiento del motor que permite a los extremos del conector hembra de cada inyector para llegar a la correspondiente inyector de combustible. Seleccione un lugar alejado de fuentes de calor, los bordes afilados o piezas móviles.
3

Conecte el cable de tierra de la unidad de conversión directa a una pintura o una sección libre de óxido de chasis del coche.
Página 4

Desconecte el cableado del vehículo de cada inyector de combustible y la ruta de la unidad de conversión de inyector de plomo para cada inyector de combustible. Mantenga los cables alejados de las piezas móviles, fuentes de calor y bordes filosos.
5

Conecte cada extremo hembra de cada uno de los cables de la unidad en un inyector de combustible y cada extremo macho de la unidad al conector hembra correspondiente del arnés de cableado de fábrica.