El Ford Mustang es uno de los coches de calle más populares de América jamás concebidos y que ha estado en producción desde 1964. Mientras que el Mustang puede hacer un gran músculo coche impulsado por la calle, también se hace un gran auto de carreras. Este modelo ha sido testigo de una gran variedad de usos de competencia, de las carreras de carretera para carreras de resistencia. La construcción de un coche de carreras de Mustang, sin embargo, puede tomar un desembolso importante de dinero y tiempo si se hace correctamente. Cosas que necesitará
Juego de dados y trinquete
Mustang de carreras y accesorios de rendimiento
1990 Mustang
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endurecer la suspensión. Uno de los componentes más importantes de un Mustang construido para las carreras es una suspensión más rígida que le ayudará a manejar mejor y reducir el balanceo de la carrocería. Last Call Racing es una gran fuente para una suspensión de rendimiento Mustang. Usted puede elegir entre una variedad de bajar resortes, amortiguadores de rendimiento más rígidos y kits completos de suspensión que proporcionan todo lo que necesita para obtener su manejo Mustang en su mejor momento.
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Reemplace las ruedas y los neumáticos con las carreras más ligero ruedas y neumáticos de carrera. Tire Rack es un gran lugar para encontrar ruedas de carreras más ligeros, de alto rendimiento, así como una amplia selección de neumáticos de carreras, de los que se usan en la calle y en la pista o en los neumáticos de competencia en toda regla. Neumáticos de carreras están hechas de caucho compuesto más blando que se calienta más rápidamente, mientras que las ruedas más ligeros reducen el peso no suspendido de su Mustang.
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Actualiza los frenos. La capacidad de su Mustang para detener rápidamente y con eficacia durante repitió frenado en otro aspecto extremadamente importante de las carreras de agresiva. Mi Hot Mustang ofrece un impresionante kit de freno grande de AP Racing, uno de los principales fabricantes de frenos de especificaciones de competencia en el mundo. Este kit incluye pinzas grandes, rotores más grandes, mejores pastillas de freno y las líneas de freno de acero trenzado.
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Modificar el motor. Lo primero es instalar un tubo de escape de flujo más libre y headers tubulares, lo que ayudará a que su motor funcione más eficientemente y producir más potencia y par motor. Seguimiento de estas modificaciones con un motor de carrera totalmente construido, que puede incluir más de pistones de diámetro para un aumento en el desplazamiento, un árbol de levas más agresivo, un volante de inercia más ligero y otro poder topar adiciones. No se olviden de que el sistema de refrigeración. Un radiador más grande, un aceite más frío y más grande todos los ventiladores eléctricos aseguran que su Mustang se mantiene la calma bajo presión.
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Pele el interior. Retire las alfombras, paneles de las puertas, asientos delanteros y traseros y cualquier otra cosa que no sea necesario para la competición. Raspe la insonorización de las tablas del suelo. Una vez que tenga el interior despojado, puede pintar las superficies interiores blancas para una mirada limpia o pintar el interior para que coincida con el exterior. Instale un asiento de carreras de una empresa como Recaro. Para uso de la raza en toda regla, también necesitará una jaula antivuelco completa instalada por un fabricante jaula antivuelco y los componentes de seguridad como arneses de cinco puntos, un sistema de extinción de incendios y un interruptor para que el sistema de combustible del motor puede ser apagado en caso de un accidente

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