Instalación de un compresor requiere algo más que la instalación de un kit. Un motor de serie con un compresor no va a durar sin dañar el motor y el resto de la transmisión, por lo que el motor debe ser reforzado. Hay fundamentos para hacer una instalación sonora y una instalación sonora permite un montaje más fiable y protege la inversión. El motor más común usado para el lego o un vehículo sobrealimentado del corredor local es un pequeño motor V8 de bloque. Cosas que necesitará
pequeños pistones blockDished estándar de no más de 8,75 a 1 relación de compresión hechas para un cigüeñal engineStandard sobrealimentado, pero con una doble ranura en el hocico del amortiguador crankFluid o amortiguador sólido con una forma installedShort agua de doble clave hocico la bomba para limpiar el cinturón para el distribuidor superchargerLow perfil para despejar el superchargerLarger 3-4 núcleo del motor radiatorElectric enfriamiento fansComplete conjunto de pernos ARP y tuercas para la buildDeep cárter del motor cárter 7 cuartos de galón y pickupCamshaft aceite adecuado para un compresor con el énfasis en la elevación lateral de escape y Kitone durationSupercharger o dos carburadores de cuatro barriles Adecuado vinculación cleanerCarburetor aire de la mayor bomba de combustible de alto volumen carburetorsElectric y el regulador
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reconstruir el motor con las nuevas piezas necesarias "reforzadas y" como los pistones, cigüeñal, amortiguadores de fluidos, bomba de agua y el distribuidor. Utilice los nuevos pernos ARP para la reconstrucción del motor. Todas estas piezas, incluyendo el compresor, se pueden comprar en una tienda de la velocidad, como Racing Cumbre.
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Instale el colector de admisión y apriete los pernos a 45 libras-pie de torque. Instale el compresor con los pernos de aluminio siempre y los de torsión a 20 libras-pie de torque.
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Instale la junta y la parte superior del colector de los carburadores. Instale las juntas y carburadores de base del carburador. Instale el tensor de la correa para el compresor y el cinturón. Apretar la correa haciendo palanca en el tensor hacia la correa hasta que se acaba de apenas empujando sobre la cinta y de la parada. La correa debe estar floja, ya que reforzará en los 2 primeros minutos de funcionamiento.
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Instale la vinculación en los carburadores. Instalar la bomba eléctrica de combustible con un filtro en línea y ejecutar las líneas a un regulador de presión de combustible bajo el capó con un medidor de presión de combustible. Instale el resto de los componentes de la forma normal.
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Inicie el coche y asegurarse de que todo funciona correctamente. Si el fabricante cam requiere un procedimiento de rodaje de la leva, rotura de la cámara ahora. Si los carburadores se ajustan bien y el turbocompresor está funcionando correctamente, instale el colector de error que viene con el kit de sobrealimentación.