El Duster tenían alta potencia para un vehículo de su tamaño. En 1970 y '71, los clientes pueden elegir entre cuatro motores. Los 1.970 opciones eran un 198 I6 con 125 caballos de fuerza, un 225 I6 con 145 caballos de fuerza, un 318 V8 con 230 caballos de fuerza y un V8 340 con 275 caballos de fuerza. Todos los modelos de 1970-1976 presentados por lo menos tres opciones de motor.
Dirección asistida y frenos de potencia
El Duster no vinieron con dirección asistida y frenos de potencia. Estas fueron las características opcionales, pero casi todos los que compraron una Duster ellos agregaron.
Disc Brakes
Otra opción temprana para Plymouth plumeros fue frenos de disco, en el tiempo una característica vehículo más nuevo. Sin embargo, en los modelos con motor de 8 cilindros del Duster, frenos de disco delanteros venían de serie. Los frenos de tambor se utilizan en la parte posterior. Los modelos posteriores tenían frenos de disco estándar, pero los plumeros de 6 cilindros mantuvieron opcional.
Tacómetro
Plymouth Duster llegó a la norma instrumentación completa, pero una de las opciones era un tacómetro, que mide las revoluciones por minuto del motor del vehículo.
Transmisión
Algunos modelos de la línea Duster proporcionan opciones de transmisión. El "Feather Duster", un tipo de Duster publicado a finales de la carrera de la línea, viene con una transmisión manual de sobremarcha automática de cuatro velocidades o tres velocidades.
Feather Duster
< p> El plumero de la pluma tenía un montón de opciones cosméticas, incluyendo un top del vinilo, asientos de cubo con una consola y baja auto shifter y alfombras llenas. Además, el plumero de la pluma podría venir con ruedas de la reunión estilizadas
.
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