Cómo ajustar un Dodge Viper GTS
El Dodge Viper fue lanzado en 1992 y fue uno de los coches de producción más atroces jamás. la Viper fue un éxito instantáneo con un V10 bajo una campana muy larga y un chasis que se desarrolló realmente aprovechar la energía producida por el motor. A pesar del hecho de que el Viper ya es relativamente rápido y ágil en forma de valores, esto es también una base popular para un coche del sintonizador. Cosas que necesitará
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The Viper maneja impresionantemente bien en forma de valores, pero debido a la enorme cantidad de poder que pone, más agarre siempre es ventajosa. Muchos fabricantes del mercado de accesorios llevan varias piezas de la suspensión que mejoren el manejo de su Viper, incluyendo amortiguadores, muelles y bujes de uretano Swaybar.
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Wheels son otra área que los propietarios de Vipers actualizar comúnmente en la búsqueda de un mayor rendimiento y un aspecto inusual. Llantas de aleación de encargo más grandes pueden costar más de $ 5,000 por un conjunto de cuatro a partir de 2010, pero son de muy alta calidad.
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Comienza con una entrada de aire frío, que proporcionará más fresco, denso aire al motor para un aumento de potencia. Estas tomas están disponibles para el coupé Viper GTS, así como el convertible RT/10. También hay tubos de entrada de aluminio pulido disponibles que añadir más caballos de fuerza. En el extremo de escape, un conjunto de mayor diámetro, encabezados menos restrictivas y un tubo de escape de mayor diámetro se liberar más potencia del motor.
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Hay algunas compañías que fabrican kits grandes frenos para el Viper que reemplazar los frenos originales con calibres más grandes, discos, pastillas de freno pegajosos y líneas de freno de acero trenzado. Sin embargo, dos kits diferentes existen, uno para reemplazar los frenos delanteros y uno que sustituye a los frenos traseros.
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interior del Viper ya es un gran lugar para pasar el tiempo, pero si ha modificado el resto de la misma para un mayor rendimiento, que la instalación de un volante más pequeño y asientos más profundos es también una buena idea. Asientos del mercado de accesorios se pueden instalar en un Viper con los adaptadores apropiados y controles deslizantes. Después de eso, instale una rueda MOMO más pequeño, pedales perforados y una palanca de cambios de aleación.

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