Un indicador de refuerzo puede ser instalado en el motor diesel Powerstroke de su vehículo 7.3. Las empresas del mercado de accesorios producen indicadores impulso para adaptarse a su estilo, el presupuesto y los requisitos de presión de aire de su vehículo. El puerto de medidor de impulso debe ser instalado en la entrada de aire del cuerno de su motor. Esto requiere taladrado y roscado en el aire bocina. Especial cuidado debe tenerse para asegurar que el agujero se perfora con precisión y recta; un agujero defectuoso no aceptará la conexión y causar fugas en el sistema. Cosas que necesitará
indicador pod
Destornillador | Fuentes de taladro
Broca
Tap Wrench herramienta
establecen
Scissors
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Deslice el indicador de refuerzo en la parte delantera de la vaina de calibre hasta que el indicador deje de ir más lejos. Coloque el soporte de montaje del indicador sobre el lado posterior de la galga para mantenerlo en su posición en la vaina. Los distintos fabricantes de calibre usan diferentes métodos para asegurar el medidor. Consulte el manual de instrucciones de instalación del soporte adecuado.
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Montar la vaina de calibre en el salpicadero de su vehículo Powerstroke equipada, con los tornillos suministrados y un destornillador.

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pasar el mazo de cables del medidor a la caja de fusibles en el interior de su vehículo. Conecte el cable rojo al conector del fusible marcado con "faro". Conecte el cable negro al tornillo de tierra, con un destornillador (tornillo de tierra es verde).
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Deslice el conector en el extremo de la línea de impulso. Deja sobre 1/2-inch de la línea que se extiende más allá del conector. Pase el conector en el conector del medidor y apretar la tuerca con una llave.
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ruta de la línea de impulso a través del agujero en el cortafuegos. El agujero se encuentra en el lado del conductor del motor, debajo del volante.
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Ejecutar la línea para la entrada de aire del cuerno, dentro del compartimiento del motor. La toma de aire-cuerno está en la parte trasera de la cubierta del motor (que tiene "Powerstroke" estampado en él) - es una sección cilíndrica de metal que conecta la manguera de aire grande para el turbocompresor
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Perforar un agujero 5/16-inch en la parte superior de la toma de aire-cuerno, usando una broca de metal y un taladro eléctrico. Mantenga el taladro recto para asegurar que se haga un agujero de calidad.
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Instale el grifo TNP 1/8-pulgada en el hardware herramienta de empalme. Gire la herramienta de empalme en el agujero mientras se presiona con la mano. Esto proporcionará roscas en el orificio para la conexión NPT para conectar. Retire la herramienta de empalme del agujero.
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Tema del NPT que viene con el medidor de impulso en el agujero. Apriete con una llave.
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Corte la manguera de impulso a la longitud deseada con un par de tijeras. Pase el NPT en el extremo de la línea de impulso. Deja sobre 1/2-inch de la línea que se extiende desde el conector y el tornillo en el conector de la toma de aire del cuerno. Apriete la conexión con una llave.
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Arranque el motor y compruebe que no haya fugas en el sistema. Corregir si es necesario.