Hay un montón de diseños de suspensión de automóviles y muchos de ellos utilizan los choques coilover - un amortiguador o amortiguadores encerrado en el interior del muelle helicoidal. Estos choques son particularmente comunes en las aplicaciones de auto de carreras. Los soportes de montaje de la parte superior de los resortes son bastante simplemente, sino que son "C" o "U" en forma de clips con bordes doblados cuadrados y orificios permitiendo que el montaje de choque al final del coilover sea a través con pernos. El truco es hacer un montaje para acomodar coilovers montaje superior personalizadas. Hay que fabricar brazos de montaje para colocar los resortes de encargo - y hay que diseñar y fabricar para soportar cualquier aplicación personalizada que tiene en mente. Cosas que necesitará página 2 por 2 madera para maqueta
Taladro
bisel calibre
gato de piso
llaves y enchufes
C-abrazaderas
Tubo doblador
MIG soldador
Angle grinder
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determinar la máxima extensión y la compresión de los amortiguadores coilover. Se puede medir con un compresor de primavera, pero es mucho más fácil de verificar las especificaciones del fabricante.
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Cortar una tabla de 2 por 2 pulgadas para su uso como una maqueta. Cortar la longitud máxima del coilover. Perforar agujeros de montaje en cada extremo. Marque la longitud de la compresión máxima del coilover y perforar otro agujero de montaje para que pueda utilizarlo como una maqueta para su suspensión en su posición totalmente comprimida.
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Observe el ángulo de reposo de el brazo de suspensión. Medir que en relación con cualquier otro miembro de cuerpo estacionario con un medidor de bisel, por lo que puede volver a una posición de "hundimiento" normal - la cantidad que el peso de la cabina comprime la suspensión - incluso cuando se quitan el neumático y el shock <. br> 4

Jack el coche. Quite la cubierta y los paneles de la carrocería que pueda impedir su progreso.
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Retire la unidad de suspensión viejo y montar la parte inferior de la maqueta para el brazo de suspensión.
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Coloque la maqueta para que pueda viajar libremente sin golpear ningún paneles de la carrocería. Asegúrese de que la posición también permite que el brazo de suspensión para girar libremente. Alternativamente, usted puede cortar un agujero en el guardabarros así dar cabida a la nueva suspensión. Cuando está correctamente colocada, fíjela en su lugar con un par de trozos de tubo de acero cuadrado de 1/2-pulgada y algunos C-abrazaderas. Ahora usted puede ver donde tienes que colocar las abrazaderas de montaje superior
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curva tubo de acero de 1 pulgada -. O más grande, dependiendo de su aplicación - en un revés de la trama "V" usando un doblador de tubos. Al doblar el tubo, dejar un punto plano en la entrepierna de la "V" un poco más ancho que el diámetro de los resortes en espiral.
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Weld una brida de montaje en forma de C con orificios de montaje taladrados a el punto plano del cuadro V.
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Suelde el marco V a los largueros del bastidor o tubos de bastidor, o soldar placas de montaje y las atornillar al marco. Puede que tenga que hacer frente a los extremos del tubo para adaptarse a los contornos del cuadro, utilizando una amoladora angular y una rueda abrasiva.
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curva uno o más soportes en su forma. Las dos cuerdas en el marco V proporcionará gran resistencia a la tracción. Sin embargo, es necesario reforzar el soporte superior para que no pueda flexionar lado a lado o en cualquier dirección. Encontrar uno o más lugares de soldar soportes que no impedirán el desplazamiento natural del brazo de suspensión.
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Monte el coilover y probar el recorrido del brazo de suspensión.