Wastegates externos son una inversión que muchos entusiastas del turbo corren a ayudar a controlar el impulso y puesta a punto mejor que una acción wastegates internos pueden permitir. Wastegates de archivo pueden ser demasiado pequeños para evitar que "impulsar creep" (un aumento involuntario de la presión de sobrealimentación) en los motores de gran cilindrada con grandes turbos y bajos niveles de impulso. La actualización en sí es bastante fácil, y es una buena inversión, sin importar el nivel de potencia que se está ejecutando. Wastegate tallas

wastegate es esencialmente una válvula de derivación que reduce el flujo de escape del turbo. Como la velocidad turbo y la presión de sobrealimentación se atan directamente al flujo de escape, la instalación de un bypass ayudará a limitar efectivamente RPM turbo. Lo importante de entender acerca wastegates es que tienen que ser lo suficientemente grande como para permitir que haya una salida para eludir el turbo, o aumentar el riesgo de fluencia. Motores de mayor cilindrada con turbos grandes requerirán wastegates grandes para eliminar el flujo. Una válvula de descarga 35 mm será suficiente para la mayoría de aplicaciones de cuatro cilindros, pero usted quiera añadir aproximadamente 1 mm de diámetro wastegate por cada 15 centímetros cúbicos de desplazamiento de más de 200 ci.
Arriba y Abajo Tubes

Cualquier buen wastegate va a requerir tanto un nuevo tubo y arriba-abajo del tubo. También puede modificar el arriba-tubo existente (la que sus montajes turbo a), y hacia abajo del tubo (tubo de escape del turbo), pero los fabricantes más wastegate directamente vender o puede apuntar en la dirección de otro fabricante que hace bolt- de arriba a abajo recambios de sondas.
instalación

Poniendo todo junto es bastante sencillo. Sólo tiene que sustituir sus acciones arriba y abajo del tubo-tubo con los suministrados por el fabricante válvula de desagüe, y vincular los puertos de bypass en los dos con el fabricante de su válvula de descarga. Si se utiliza una válvula de descarga de montaje directo (el tipo que sándwiches de entre su turbo y la brida de montaje hacia arriba-pipe), entonces usted va a tener que soldar tubo de derivación de la válvula de descarga a su down-pipe.

Si está modificando y fabricando su propio sistema de derivación, a continuación, tomar un buen vistazo a las aplicaciones comerciales disponibles para motores similares. Tubo de admisión de la válvula de descarga debe conectarse en un apretado "V" en el tubo, y se doble y sin problemas hacia el tubo descendente. Después de instalar la válvula de descarga, conectar su tubo de salida para el tubo descendente de una manera lo más suave posible. Recuerde que este es un by-pass, y un tubo de derivación que sea lo más recta posible con curvas suaves fluirá mejor.
Control Boost

Hay una gran cantidad de formas de controlar la apertura de la válvula de descarga, y casi todas las del mercado de accesorios wastegates tendrán alguna forma de ajustar la presión de activación. Sin embargo, las aplicaciones de graves de alta potencia deben considerar un controlador de impulso electrónico independiente que le permitirá reducir gradualmente la presión antes de que el puente está completamente abierto. Esto hará que su motor un poco más tolerantes y más fácil de cambiar en la línea roja.