bajos del vehículo. Los vehículos más antiguos (los lowriders más comunes) suelen tener muelles en espiral en la parte delantera. Estos pueden ser calentados con una antorcha mientras que bajo presión. Esto hará que se encojan, pero tenga cuidado de hacer los dos lados de la misma o el coche puede sentarse torcida. Otra manera de reducir un extremo de la bobina con suspensión delantera es cortar físicamente las bobinas. Sólo asegúrese de que montar en el cubo del resorte de la misma manera que salió, y se cortan por igual. Algunos Plymouths viejos se suspenden mediante la tecnología de barra de torsión. Simplemente girando los tornillos en los extremos de las barras debajo reducirá efectivamente el coche.
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Reemplace los shocks a las unidades más cortas después de bajar.
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Para los muelles, se recomienda bajar los bloques. La altura más popular de los bloques es de tres pulgadas. Alternativamente, las hojas se pueden extraer del envase, pero los resultados de este método varían de acuerdo con la fuerza de las restantes hojas y de su edad. (Bolsas de aire son también una opción, y crea la altura de marcha del vehículo ajustable. Una tienda profesional debe instalar estas unidades.)
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Añadir encargo de la pintura y un interior. No low rider está completa sin un trabajo de pintura realmente elegante. Algunos propietarios van con una pintura a base de perlas que cambia de color en diferentes luces y ángulos, y otros van con un color sólido (generalmente brillante), mientras que otros aplican gráficos detallados, como llamas o vieiras. Sea cual sea el diseño que ir, asegúrese de que un montón de lijado y el trabajo de preparación se lleva a cabo antes de la pintura, y una capa transparente de calidad se añadió después. Para el interior, una sencilla configuración de vinilo con detalles de tuberías es muy popular, así como de terciopelo y alfombras personalizado.
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